スバルREX 4WD新発売!価格218万円から冬の安心装備充実

スバルREX 4WDがついに登場!価格は218万7900円(G 4WD)〜251万1300円(Z 4WD)で、雪道に強いダイナミックトルクコントロール4WDを搭載。直3 1.0Lターボエンジンで燃費17.4km/Lを実現し、冬装備も充実したコンパクトSUVです。まずは要点をざっとどうぞ。 (Car Watch)


スバルREX 4WD 要点まとめ(3分で分かる)

  • グレード&価格
  • エンジン:直列3気筒1.0Lターボ(最高出力98PS、最大トルク140Nm)。日常域の加速に強い”実用ターボ”です。 (Car Watch)
  • 駆動ダイナミックトルクコントロール4WD(通常はFFで低燃費、滑りやすい路面や発進時は後輪へトルク配分)。 (Car Watch)
  • WLTC燃費(公表値の目安):1.0Lターボ4WDで17.4km/Lとの報道。冬の路面に強い4WDとしては良好なレンジです。 (車好き新型車ニュース NewCar 最新自動車情報)
  • 装備ハイライト(Z 4WD):17インチ切削+ブラック塗装ホイール/前席シートヒーター/ワイパーデアイサー/ヒーテッドドアミラー等、冬装備が充実。 (Car Watch)
  • 安全運転支援:REXはダイハツのスマートアシスト系装備がベース(アイサイトではありません)。
  • 位置づけ:REXはダイハツ「ロッキー」OEM。既存の1.2Lガソリン(FF)e-SMART HYBRID(FF/WLTC 28.0km/L)に、今回4WDが加わって”雪国まで守備範囲”に。 (株式会社SUBARU(スバル)企業情報サイト)

公式ニュースリリースはこちら。価格や出力・装備も一次情報で確認できます。 (株式会社SUBARU(スバル)企業情報サイト)


スバルREX 4WD「ダイナミックトルクコントロール」の実力

難しく聞こえますが、ざっくり言うと普段は前輪駆動(FF)で走って低燃費必要な瞬間だけ後輪に力を送る“オンデマンド式”の4WDです。雨・雪・凍結など滑りやすい路面での発進や加速、登坂で効果を発揮。システムが路面状況を検知し、自動で前後トルク配分を行います。日常は軽快、いざという時は頼もしい——そんな「いいとこ取り」設計です。 (Car Watch)


スバルREX 4WD 主要スペック(公開情報ベース)

項目内容
エンジン直3 1.0Lターボ(98PS/6000rpm・140Nm/2400–4000rpm)
駆動方式ダイナミックトルクコントロール4WD(通常FF、必要時後輪に配分)
グレード/価格G 4WD:2,187,900円 / Z 4WD:2,511,300円
燃費目安WLTC 17.4km/L(報道)
主要装備(Z 4WD)17インチ切削+ブラックAW、前席シートヒーター、ワイパーデアイサー、ヒーテッドドアミラー 等

根拠:公式リリース/メーカーサイト/業界メディア。 (株式会社SUBARU(スバル)企業情報サイト)

スバルREX 4WD エクステリアデザインと冬装備


2WD・ハイブリッドとの”使い分け”早見図

flowchart LR
classDef k fill:#11233e,stroke:#4dabf7,color:#dbeafe,rx:8,ry:8,stroke-width:2px;
need[あなたの使い方\n(主用途)]:::k -->|街乗り中心|年中ドライ| ff_opt[FF(1.2L/ハイブリッド)]
need -->|雪道や登坂が多い|安心感重視| awd_opt[4WD(1.0Lターボ)]
ff_opt -->|低燃費や静粛性|通勤/送迎| hybrid_note[HYBRID(28.0km/L目安)]
awd_opt -.->|冬装備充実| z_note[Z 4WDの快適装備]

ハイブリッド(e-SMART HYBRID)はWLTC 28.0km/Lを公表(FF)。4WDの燃費は落ちますが、そのぶん”冬の安心”が乗るイメージ。 (株式会社SUBARU(スバル)企業情報サイト)


ちょい考察:REX 4WDの”刺さる層”

  • 雪国・山間地の実用車として:シートヒーター/デアイサー/ヒーテッドミラーの冬装備は効きます。家族の送り迎えや通勤で「止まらない」安心はコスパ以上の価値。 (Car Watch)
  • 維持費を抑えたい層に:1.0Lターボで自動車税区分が軽いのは長期オーナーに効く。燃費も17.4km/Lレンジなら、都会〜郊外ミックスで”許せる線”。 (車好き新型車ニュース NewCar 最新自動車情報)
  • “スバルらしさ”の安心を小さめボディで:REXはダイハツOEMですが、スバル販売網とアフターで乗るメリットは引き続きあります。 (株式会社SUBARU(スバル)企業情報サイト)

スバルREX 4WDの購入を検討中の方は、スバルREX 4WD 購入前チェックリストも参考にしてください。


競合とザックリ比較視点(選び方のコツ)

  • トヨタ・ライズ/ダイハツ・ロッキー(兄弟車):基本骨格・機構は同系。近所の販売店の対応・値引き・下取り条件・納期で比較を。
  • スズキ・ジムニー(シエラ含む)本格4WD(パートタイム)で悪路性能は段違い。ただしオンロードの快適性・燃費・納期はREX側に軍配のケース多し。
  • 日産・キックス等(電動寄り)電動の力強さとFF中心の構成。雪国はスタッドレス+電子制御の出来を試乗で確認を。

(上の比較は一般論。各車の最新諸元・販売条件は必ずディーラーで一次情報を。)

他のコンパクトSUVとの詳細な比較については、スバルREX 4WD 徹底比較ガイドもぜひご覧ください。


買い方メモ(家計目線)

「家計にも効く情報を」という読者向けに、超実務的なポイントを3つだけ。

  1. 総支払額は”金利×期間”で大きく変わる
    スバルの公式残クレ実質年率3.9%の例が公開されています。月額は抑えやすい一方、据置額・手数料も加味して「総額」を見て判断を。 (SUBARU オフィシャルWebサイト)
  2. 維持費の年次見積りを”車両価格×8〜12%/年”でざっくり押さえる
    自動車税・任意保険・車検・タイヤ・オイル等を総合すると、一般的なコンパクトSUVは年あたり8〜12%のランニングで落ち着くケースが多いです(私見の相場観)。冬タイヤ×2〜4年も忘れず試算を。
  3. 投資を止めない設計
    車は”必要な出費”ですが、新NISAやiDeCo(オルカン/S&P500)積立は別腹で継続が基本。車購入で資金を動かす場合も、成長投資枠は「最後の砦」として温存するのが王道です。
    (関連:新NISAの積立設計や家計術の解説はモグモブログの関連記事が参考になります) (モグモブログ)

低金利ローン比較が必要なときはスポンサー:クラウドローンが便利(1回入力で複数銀行を横断比較。中古車ローンも対応)。
紹介リンクhttps://ac.crowdloan.jp/2326yb0bf6n70n33/cl/?bId=7c669cLe

スバルREX 4WD 雪道走行イメージと安全性能


関連リンク(一次情報&信頼ソース)

もちくん

ガジェットと車とお酒が好きなサラリーマン。

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