メルセデス・ベンツは、新型Marco Polo(マルコ・ポーロ)を2026年8月5日からドイツなどの欧州市場で受注開始しました。新型メルセデス・ベンツ マルコ・ポーロ2026で最初に分けたいのは、エンジンではありません。キッチンや冷蔵庫、シンク、ワードローブを備えるフルキャンパーの「Marco Polo」と、多人数乗車と日常利用に軸足を置く「Marco Polo HORIZON」のどちらが生活に合うかです。
その後に、220 d、250 d、300 dの3つから動力性能を選びます。3グレードは1,950ccの4気筒ディーゼル、9G-TRONIC、後輪駆動が共通です。一方、最高出力は163PS、190PS、237PS、最大トルクは380N・m、440N・m、500N・mと段階的に上がります。
この記事では、ドイツのメルセデス・ベンツ公式ページに掲載された「全技術データ」を、フル版とHORIZONの両方で照合しました。寸法、重量、積載量、燃費、動力、加速、ドア、タンクまで一覧にし、各行または密接な行群を日常の使い勝手へ置き換えます。走りについては試乗した感想ではなく、出力、トルク、車重、9速AT、後輪駆動、タイヤ情報の有無を組み合わせた「諸元からの見立て」です。
なお、2026年8月6日時点のメルセデス・ベンツ日本公式モデル一覧にはMarco Poloが掲載されていません。日本仕様、国内価格、発売時期、右ハンドル仕様は未確認です。欧州仕様の数値を、そのまま日本仕様の確定値として扱わないでください。
最初に結論
- フル版Marco Poloが向く人は、旅先で2口ガスコンロ、冷蔵庫、シンク、ワードローブ、MBACによるキャンプ機能の操作を実際に使う人です。
- HORIZONが向く人は、最大7席、最大5人分の就寝空間、同一エンジンで164kg軽い車体と164kg多い積載量を、日常と旅行の両方で生かす人です。
- 220 dが向く人は、速度よりも価格と燃料消費を優先し、満載時の登坂・合流を試乗で確認できる人です。
- 250 dが向く人は、220 dより27PS・60N・m大きい中間仕様で、重い車体の余裕と燃費の差を両立したい人です。
- 300 dが向く人は、237PS・500N・mと0-100km/h 8秒台の余裕を、長距離、高速合流、登坂で重視する人です。
- 慎重にしたほうがいい人は、全高1.99mなら高さ2.0m制限へ必ず入れる、最大牽引量は一つの数字で決まる、日本発売や価格も決まっている、と考えている人です。
新型マルコ・ポーロ2026はどれを選ぶべきか
- 1フル版
キッチン・冷蔵庫・シンク・収納・MBAC。
- 2HORIZON
最大7席・最大5人就寝・積載余力。
- 3220 d
163PS・380N・mの基準。
- 4250 d
190PS・440N・mの中間。
- 5300 d
237PS・500N・mの余裕。
価格、席数、家具、積載、満載時の試乗を同じ順番で確認します。
まず、選ぶ順番は「架装→エンジン」です。先に220 d、250 d、300 dを比べると、キッチンを必要とする人と、7席を必要とする人が同じ表の中で迷ってしまいます。

購入前に支払い計画を確認
金利、月々の支払い、手元資金の残し方を比べてから、見積もりや商談へ進めます。
フル版とHORIZONを先に分ける
フル版は最大4人就寝で、キッチン、冷蔵庫、シンク、ワードローブ、折りたたみテーブル、MBACを備えた「移動できる生活空間」です。HORIZONは最大7席、最大5人就寝で、回転式前席、ベッドになる3人掛けベンチ、ルーフベッドを持ちますが、公式画像説明にフル版のキッチンとワードローブは含まれていません。
| 選択肢 | 生活装備の中心 | 席数・就寝 | 220 dのEU車両重量/積載量 | 価格差の意味 | 向く人 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marco Polo | 2口コンロ、冷蔵庫、シンク、ワードローブ、MBAC | 最大6席/最大4人就寝 | 2,544kg/481kg | 新型の公式価格差はページ上で確認できない。見積差は主に常設キャンプ家具・設備へ払う費用として読む | 連泊で調理・水回り・収納を使う人 |
| Marco Polo HORIZON | 回転式前席、3人掛けベンチ、ルーフベッド、オーニング | 最大7席/最大5人就寝 | 2,380kg/645kg | 新型の公式価格差はページ上で確認できない。見積差はキッチンを省いて席数と積載余力を得る選択として読む | 通勤、送迎、多人数旅行、車中泊を一台で行う人 |
同じ220 dで比べると、HORIZONはフル版より164kg軽く、公式のEU積載量は164kg多くなります。250 dと300 dでも同じ164kg差です。この差は、単なる加速の差ではありません。乗員、飲料水、寝具、調理器具、キャンプ用品を許容総重量3,100kgの中へ収める余裕の差です。
日本で流通するID. Buzzのグレードと使い勝手でも、大きな車体は席数だけでなく、乗降、駐車、荷物を同時に見る必要があります。Marco Poloでも「寝られる人数」と「その人数の荷物を積めるか」は分けて確認します。
220 d・250 d・300 dを次に分ける
| エンジングレード | 最高出力 | 最大トルク | フル版0-100km/h | フル版複合燃料消費 | 新型の公式価格差 | 差額の分かりやすい意味 | 向く人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 d | 120kW(163PS) | 380N・m | 12.3秒 | 7.6L/100km | 公式ページに表示なし | 共通のキャンプ装備を、最も控えめな動力で運ぶ基準 | 平坦路中心で、満載試乗後に納得できる人 |
| 250 d | 140kW(190PS) | 440N・m | 10.7秒 | 7.8L/100km | 220 dとの差は公式ページに表示なし | +27PS・+60N・m、加速1.6秒短縮へ払う差として見積書を読む | 長距離と登坂の余裕を価格と両立したい人 |
| 300 d | 174kW(237PS) | 500N・m | 8.8秒 | 7.8L/100km | 250 dとの差は公式ページに表示なし | +47PS・+60N・m、加速1.9秒短縮へ払う差として見積書を読む | 高速合流、追越し、山道の余裕を優先する人 |
250 dと300 dの公式複合燃料消費は、フル版ではともに7.8L/100kmです。しかし、同じ燃費表示だから実燃費も同じとは限りません。積載、速度、勾配、気温、タイヤ、暖房やキャンプ装備の使い方で変わります。
慎重にしたほうがいい人
最高出力だけで300 dを選ぶ人は、見積差と保険、税、タイヤ、整備費を同じ期間で確認してください。220 dを「遅い」、300 dを「必ず快適」と決めるのも早計です。トルクが出る回転数、ギア比、標準タイヤサイズは現行の公式詳細表に表示されず、乗り心地や発進応答は数値だけで確定できません。
2026年型で何が新しくなったか
展開時の後部室内高を10cm拡大。
間接照明と読書灯を統合。
装着と収納の手間を軽減。
停車中のBluetooth再生に対応。
ルートヴィヒスフェルデ工場で仕上げ。
製造時期や市場で条件が変わる装備は、注文書の装備コードで確認します。
次に、今回の更新は、Vクラスの車体を全面的に変えるものではなく、ポップアップルーフ、遮光、照明、サウンド、家具の操作性、生産工程など、キャンプ滞在中の細部を改善する内容です。
ポップアップルーフと遮光・照明
新しいポップアップルーフは、軽く丈夫な二重構造のアルミシェルを採用しました。ルーフを開いた状態では後部の室内高が従来より10cm増え、立って着替える、ベッドへ上がる、車内で向きを変える場面の余裕を増やします。これは車高が常時10cm高くなるという意味ではありません。
ルーフ内には間接照明と読書灯を統合したアンビエントLEDライトが加わります。遮光はマグネット式へ改められ、吸盤やフックを一つずつ合わせる手間を減らす狙いです。日中の明るさ、夜の光漏れ、結露時の扱いは、実車で生地と窓の密着を確認します。
メルセデス・ベンツは、モデル年の後段でルーフベローズにスライド式開口とパノラマビューを加える計画も説明しています。受注開始時点の全車へ含まれると決めつけず、車台番号、製造月、装備コードで確認してください。
サウンド・MBAC・家具の改良
公式発表では、新しいキャンプ用サウンドシステムに8スピーカーとサブウーファーを採用し、車両のインフォテインメントを起動しなくてもBluetoothで音楽を再生できると説明しています。停車中に車両の画面を常時使わずに済む点は、電源管理と操作の分かりやすさに関係します。
MBAC(Mercedes-Benz Advanced Control)は、ポップアップルーフの照明やサウンドなど、キャンプ機能の操作をまとめます。さらに、折りたたみテーブル、引き出し、ベンチの操作、クーラーボックス周辺が見直されています。装備の名称だけでなく、寝具を敷いた状態で引き出しが開くか、テーブルを出したまま人が通れるかを確認します。
生産工程を自社工場へ移す意味
ベースのVクラスはスペイン・ビトリア工場で生産され、キャンピング架装はドイツ・ルートヴィヒスフェルデ工場でメルセデス・ベンツが自社実施します。公式発表は、品質管理と納期の改善を狙いとして挙げています。
ただし、生産工程の変更だけで個々の車両の納期や不具合率を断定することはできません。注文時は、車両完成日と架装完了日、保証の窓口、キャンプ設備の部品供給を別々に確認します。
生産時期で確認する装備
ルーフの開口機能、サウンド、遮光、オーニング、MBAC連携は、製造時期や市場、個別仕様で搭載条件が変わる可能性があります。公式発表の写真に写っていることと、自分の注文書に装備コードがあることを同一視せず、注文確認書へ名称とコードを残してください。
Marco PoloとHORIZONの違い
価格差を推測で埋めず、使う家具と必要な席・積載へ置き換えます。
ここで、外観とポップアップルーフが似ていても、フル版とHORIZONは「泊まるための家具」と「日常の席数」の配分が異なります。

キッチン・収納・制御の有無
フル版の公式製品ページは、2口ガスコンロ、冷蔵庫、シンク、折りたたみテーブルを備えたキッチンを案内しています。スイスの公式メディア画像説明では、これにワードローブとMBACキャンパー制御が加わります。下段ベッドは2.03m×1.13m、ルーフベッドは2.05m×1.13mです。
HORIZONの公式画像説明にあるキャンプ装備は、オーニング、回転式前席、ベッドになるベンチ、ポップアップルーフとルーフベッドです。フル版のキッチン、ワードローブ、MBACキャンパー制御は列挙されていません。つまり、HORIZONは「キッチンが少し簡素なフル版」ではなく、乗員と自由な室内利用を優先する別の構成です。
車中泊設備の選び方は、Kia PV5ベースのEVキャンピングカーで確認する7項目でも整理しています。就寝面だけでなく、換気、遮光、電源、水、荷物、非常時の退出を一組で確認してください。
席数・就寝人数・重量・積載
| 比較 | Marco Polo | Marco Polo HORIZON | 実用上の意味 |
|---|---|---|---|
| 公式案内の座席数 | 最大6席 | 最大7席 | HORIZONは送迎・多人数移動へ1席多い |
| 公式案内の就寝人数 | 最大4人 | 最大5人 | 人数だけでなく寝具と荷物の置き場を確認 |
| 220 d EU車両重量 | 2,544kg | 2,380kg | フル版は家具・設備を含み164kg重い |
| 220 d EU積載量 | 481kg | 645kg | HORIZONは乗員と荷物へ164kg多く使える |
| ドア数(公式詳細表) | 3 | 4 | HORIZONは左右スライドドアの使い方を確認 |
| 全高 | 1,990mm | 1,995mm | HORIZONが5mm高い。2.0m制限には余裕がほぼない |
| 複合燃料消費 220 d | 7.6L/100km | 7.4L/100km | 同一動力でも架装・重量差が公式値へ表れる |
最大人数で乗るときは、EU積載量から乗員分を引いた残りへ、寝具、衣類、食料、飲料水、調理器具、椅子、テーブル、自転車用品などを収めます。積載量は収納容積ではなく重量の上限です。
価格差の意味
2026年8月6日時点で確認したドイツ公式製品ページは、フル版とHORIZONの新型車両価格を本文上に表示していません。そのため、価格差を推測値で埋めません。
見積書では、まず同じ220 d、同じボディカラー、同じ運転支援、同じサスペンション条件へそろえます。その差額が、フル版のキッチン、冷蔵庫、シンク、収納、MBAC、家具と、HORIZONの席数・積載余力のどちらに支払う金額かを読みます。使わない設備へ払う差額は大きく、毎回使う設備へ払う差額は滞在の手間を減らします。
公式主要諸元を最も実用的な形で一覧
ホイールベース、タイヤ、トルク回転数は現行公式詳細表に表示されないため、確定値を補いません。
さらに、ここからは、現在のドイツ公式ページに表示される詳細表を、そのまま比較できる単位へそろえます。日本の認証値ではありません。小数点表記は日本語の読み方へ直しています。
フル版Marco Polo 3グレードの公式詳細
| 項目 | 220 d | 250 d | 300 d |
|---|---|---|---|
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 |
| 排気量 | 1,950cc | 1,950cc | 1,950cc |
| 最高出力 | 120kW(163PS) | 140kW(190PS) | 174kW(237PS) |
| 最大トルク | 380N・m | 440N・m | 500N・m |
| 変速機 | 9G-TRONIC | 9G-TRONIC | 9G-TRONIC |
| 変速機区分 | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
| 排ガス規制 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 |
| 0-100km/h | 12.3秒 | 10.7秒 | 8.8秒 |
| 最高速度 | 189km/h | 200km/h | 216km/h |
| 駆動方式 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 |
| 全長 | 5,140mm | 5,140mm | 5,140mm |
| 全幅・ミラー込み | 2,249mm | 2,249mm | 2,249mm |
| 全幅・ミラー格納時 | 2,057mm | 2,057mm | 2,057mm |
| 全幅・車体のみ | 1,928mm | 1,928mm | 1,928mm |
| 全高 | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm |
| 回転円 | 11.8m | 11.8m | 11.8m |
| 公式掲載の荷室容量 | 4,630L | 4,630L | 4,630L |
| EU車両重量 | 2,544kg | 2,557kg | 2,556kg |
| EU積載量 | 481kg | 468kg | 469kg |
| 許容総重量 | 3,100kg | 3,100kg | 3,100kg |
| 詳細表のブレーキ付き牽引値・勾配12% | 750kg(-) | 750kg(-) | 750kg(-) |
| ドア数 | 3 | 3 | 3 |
| 標準燃料タンク | 70L | 70L | 70L |
| 複合燃料消費 | 7.6L/100km | 7.8L/100km | 7.8L/100km |
| 複合CO2排出 | 200g/km | 204g/km | 204g/km |
| CO2クラス | G | G | G |
燃料、気筒、排気量、9G-TRONIC、排ガス規制、後輪駆動は3グレード共通です。動力の違いは出力とトルクに集まり、その結果が0-100km/hの12.3秒、10.7秒、8.8秒という差へ表れています。最高速度は日本の公道で使い切る値ではなく、購入判断では合流、登坂、満載時の応答を優先します。
寸法は3グレード共通です。幅は車体だけなら1,928mmですが、ミラー込みでは2,249mmです。ミラーを格納しても2,057mmあるため、入口だけでなく、すれ違い、料金所、壁際のドア開口を確認します。回転円11.8mは直径表記で、日本のカタログに多い最小回転半径と数字をそのまま比べないでください。
公式ページは荷室容量を4,630Lと掲載していますが、フル版には常設家具があります。家具を含む状態で自由に使える収納量や測定条件だと断定せず、ベッド展開時、4人乗車時、キッチン使用時の実寸を確認します。
重量は220 dが2,544kg、250 dが2,557kg、300 dが2,556kgです。許容総重量は3,100kgで共通なため、積載量は481kg、468kg、469kgになります。出力の大きいグレードほど積載量が増えるわけではありません。
燃料タンク70Lと複合燃料消費を単純計算すると、カタログ上の理論値は約897〜921kmですが、これは実走行距離を保証しません。給油余裕、勾配、速度、暖房、アイドリング、積載で変わるため、旅行計画では余裕を残します。
HORIZON 3グレードの公式詳細
| 項目 | 220 d | 250 d | 300 d |
|---|---|---|---|
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 |
| 排気量 | 1,950cc | 1,950cc | 1,950cc |
| 最高出力 | 120kW(163PS) | 140kW(190PS) | 174kW(237PS) |
| 最大トルク | 380N・m | 440N・m | 500N・m |
| 変速機 | 9G-TRONIC | 9G-TRONIC | 9G-TRONIC |
| 変速機区分 | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
| 排ガス規制 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 |
| 0-100km/h | 11.8秒 | 10.3秒 | 8.6秒 |
| 最高速度 | 190km/h | 200km/h | 216km/h |
| 駆動方式 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 |
| 全長 | 5,140mm | 5,140mm | 5,140mm |
| 全幅・ミラー込み | 2,249mm | 2,249mm | 2,249mm |
| 全幅・ミラー格納時 | 2,057mm | 2,057mm | 2,057mm |
| 全幅・車体のみ | 1,928mm | 1,928mm | 1,928mm |
| 全高 | 1,995mm | 1,995mm | 1,995mm |
| 回転円 | 11.8m | 11.8m | 11.8m |
| 公式掲載の荷室容量 | 4,630L | 4,630L | 4,630L |
| EU車両重量 | 2,380kg | 2,393kg | 2,392kg |
| EU積載量 | 645kg | 632kg | 633kg |
| 許容総重量 | 3,100kg | 3,100kg | 3,100kg |
| 詳細表のブレーキ付き牽引値・勾配12% | 750kg(-) | 750kg(-) | 750kg(-) |
| ドア数 | 4 | 4 | 4 |
| 標準燃料タンク | 70L | 70L | 70L |
| 複合燃料消費 | 7.4L/100km | 7.6L/100km | 7.6L/100km |
| 複合CO2排出 | 194g/km | 199g/km | 199g/km |
| CO2クラス | G | G | G |
HORIZONの動力系はフル版と同じ3段階です。車両重量が164kg軽いため、0-100km/hは同じエンジンで0.5秒、0.4秒、0.2秒短くなります。複合燃料消費は各グレードでフル版より0.2L/100km少なく、CO2も6g/kmまたは5g/km少ない公式値です。
全高はフル版より5mm高い1,995mmです。座席・ベッド構成が違っても、全長、3種類の全幅、回転円、公式掲載荷室容量、許容総重量、タンクはフル版と同じです。ドア数は4で、フル版の3より1枚多くなります。
HORIZONの積載量は220 dで645kg、250 dで632kg、300 dで633kgです。7人で乗る場合、乗員の合計重量を引いた残りが荷物へ使える上限になります。人数が増えるほど、就寝用品や旅行かばんも増えるため、カタログの「最大7席」だけで判断しないでください。
公式詳細表に表示されない項目
現在の公式詳細表には、ホイールベース、トレッド、最低地上高、トルクの発生回転数、各段ギア比、最終減速比、標準タイヤサイズ、スペアタイヤ条件、前後軸重、家具を含む収納ごとの容量が表示されません。
これらを旧型Vクラスや販売在庫の数字で補うと、年式、架装、オプション、認証市場の違いが混ざります。注文する個体のCoC(適合証明)、データカード、タイヤラベル、車検証相当書類で確認します。
牽引値の不一致
公式製品ページの概要は「最大2.5t」を案内し、装備説明は着脱式ヒッチで最大2,000kgと説明する一方、同じページの詳細表は勾配12%のブレーキ付き牽引値として750kg(-)を表示しています。条件、装備、認証区分が同じか判別できないため、この記事では最大牽引量を一つに確定しません。
トレーラーを使う人は、注文車の型式、ヒッチ装備コード、車両総重量、連結総重量、垂直荷重、勾配条件、免許・登録条件を販売店と登録事業者へ確認してください。安全や法令に関わるため、概要の最大値だけで契約しないことが重要です。
出力・トルク・車重・9G・駆動・タイヤで走りを読む
- 1163〜237PS
合流・登坂で速度を作る力。
- 2380〜500N・m
発生回転数は公式詳細表に表示なし。
- 32,380〜2,557kg
架装差164kgを重ねる。
- 49G-TRONIC
発進・巡航・追越しの変速を確認。
- 5後輪駆動
操舵と駆動を前後で分担。
- 6サイズ未表示
荷重指数・空気圧を注文車で確認。
公式諸元からの見立てです。満載に近い条件で発進、再加速、登坂、制動、駐車を確認します。※推測です
走りは一つの馬力で決まりません。ここでは、公式値を組み合わせて「どこを試乗で確かめるか」を作ります。

220 dと250 dは満載時の余裕で分ける
フル版220 dは163PSで2,544kg、単純な出力重量比は約64PS/tです。250 dは190PSで2,557kg、約74PS/tです。重量は13kg増えるだけで、出力は27PS、トルクは60N・m増え、0-100km/hは1.6秒短くなります。
この組み合わせから、250 dは220 dより高速合流や登坂で速度を作りやすく、乗員・荷物を積んだときのアクセル余裕も取りやすいと見込めます。※推測です。
一方、9G-TRONICと後輪駆動は共通です。9段の変速比を使ってエンジン回転を利用域へ保つため、低い速度での発進、巡航、追越しで必要なギアを選べる構成です。実際の変速の滑らかさ、キックダウンの速さ、坂でのギア保持は制御と積載で変わるため、同じ経路で比較します。
300 dは最高速ではなく中間加速を見る
フル版300 dは237PS、500N・m、2,556kgで、単純な出力重量比は約93PS/tです。250 dより車重が1kg軽い一方、47PS・60N・m大きく、0-100km/hは1.9秒短い8.8秒です。
この差から、300 dの購入理由は216km/hの最高速度ではなく、重い車体で本線へ合流するとき、上り坂で速度を保つとき、追越しを短時間で終えたいときの余裕に置くのが実用的です。※推測です。
ただし、最大トルク500N・mが何rpmで出るかは現行公式詳細表にありません。発進直後の力の出方、低速での過敏さ、9G-TRONICが何速を選ぶかは、数字だけで断定できません。
フル版とHORIZONは164kg差を体感確認する
同じ220 dでHORIZONはフル版より164kg軽く、0-100km/hは0.5秒短い11.8秒です。250 dは0.4秒、300 dは0.2秒の差です。エンジンが控えめなほど、架装重量の影響が公式加速値へ大きく出ています。
この組み合わせから、街中の発進停止や緩い登坂では、220 dでフル版とHORIZONの重さの違いを感じ取りやすい可能性があります。※推測です。
後輪駆動は、前輪が操舵、後輪が駆動を担当する構成です。ただし、濡れた路面、雪道、横風、満載時の安定性は、タイヤ、横滑り防止制御、前後軸重、サスペンション、運転操作が関係します。「後輪駆動だから良い/悪い」と一行で決めません。
タイヤ情報がない状態で乗り心地を断定しない
車両重量2.38〜2.56tでは、タイヤの荷重指数、扁平率、空気圧、銘柄が、段差の当たり、制動、横風、交換費用へ大きく関係します。ところが、現行公式詳細表には標準タイヤサイズが表示されません。
タイヤサイズが未確認のまま「大径だから硬い」「商用系だから強い」と評価しません。注文書のホイール、タイヤラベル、前後指定空気圧、冬タイヤ適合、荷重指数を確認し、空荷と旅行時の両方に近い条件で試乗します。
諸元からの見立ての限界
ここでの走行評価は、公式数値から試乗項目を導いたものです。路面の入力、シートの揺れ、ステアリングの重さ、ブレーキの初期応答、ディーゼル音、家具のきしみ、横風時の修正量は、実車でしか確認できません。キャンプ用品を積んだ状態に近づけ、低速、坂、高速合流、狭路、駐車を試してください。
1.99mの高さと2.249mの幅を日常へ置き換える
2.0mとの差は10/5mm。
柱間とドア開口を確認。
格納しても2mを超える。
すれ違いと入口の実幅。
半径表記と混同しない。
勾配、屋根装備、路面、管理規約を含め、現地と実車を測ります。
一方、Marco Poloの魅力は、ポップアップルーフを閉じれば全高を約1.99mに抑えられる点です。しかし「2.0m未満」と「高さ制限2.0mへ安全に入れる」は同じではありません。
車庫・機械式駐車場・狭路
フル版の全高は1,990mmで、2,000mmとの差は10mmです。HORIZONは1,995mmで差は5mmしかありません。路面勾配、タイヤ空気圧、積載、製造公差、入口の垂れ下がり、アンテナ、屋根上の追加物を考えると、表示値だけで進入可否を決められません。
全幅は車体1,928mm、ミラー格納2,057mm、ミラー込み2,249mmです。車庫幅2,300mmなら数字上の残りはミラー込みで左右合計51mmしかありません。実際には進入角、柱、壁、ドアを開く余白が必要です。
回転円・後席ドア・荷室
回転円11.8mは、車両が一周する外側の直径を示す公式値です。日本車でよく見る「最小回転半径5.xm」と表現が異なるため、数字を直接並べないでください。全長5,140mmと全幅を合わせると、切り返しの回数、前端の振り出し、後輪の内輪差を実車で確認する必要があります。
HORIZONは公式詳細表で4ドア、フル版は3ドアです。HORIZONの左右から乗降できる構成は送迎で便利ですが、狭い場所でどちらを開けるか、キャンプ時に虫や冷気が入るかも使い方に関係します。
公式荷室容量4,630Lは両モデルに同じ値が出ています。実用では、後席の位置、ベッド展開、キッチン家具、冷蔵庫、ワードローブ、就寝人数によって自由に置ける形が変わります。容量の数字より、よく使う箱、ベビーカー、自転車、寝具を持ち込んで確認します。
実測する場所
- 車庫入口の最も低い部分と勾配の頂点
- 柱間、ミラー位置、運転席ドアを開ける幅
- 前端から壁、後端からシャッターまでの余白
- よく使う立体駐車場、洗車機、フェリーの制限
- ルーフ、オーニング、アンテナ、後付け用品の最上部
大きなミニバンを日常利用する考え方は、先ほどのID. Buzzの通常モデルとロングの比較も参考になります。カタログ寸法を、自分が通る場所の実測へ置き換えることが共通します。
4人就寝と7席をどう使い分けるか
最大人数は快適人数の保証ではありません。全員分の荷物を含めて試します。
また、ベッド数と座席数は、使える人数の上限です。快適に連泊できる人数は、荷物、着替え、天候、就寝時間、トイレや水回りの計画で変わります。

フル版の生活装備
下段ベッド2.03m×1.13mとルーフベッド2.05m×1.13mで、公式案内は最大4人就寝です。幅1.13mを2人で使うため、体格、寝返り、子どもの年齢を現物で確認します。
キッチンは2口ガスコンロ、冷蔵庫、シンクを備えます。便利さは装備数ではなく、火を使うときの換気、給排水の補充と清掃、ガス容器の入手、冷蔵庫の電源、食品と寝具の距離で決まります。ワードローブも、4人分の衣類、濡れた上着、靴を分けられるかを見ます。
MBACはキャンプ機能をまとめて操作できますが、アプリや画面が使えない場合の手動操作、補助バッテリー残量、冬季の暖房、長期駐車後の起動も確認します。
HORIZONの多人数・荷物
HORIZONは最大7席、最大5人就寝です。3人掛けベンチをベッドへ変えるため、就寝時にチャイルドシートや旅行かばんをどこへ移すかが重要です。7人乗車と5人就寝を同時に快適に成立させるには、荷物の移動手順まで試す必要があります。
キッチンやワードローブを常設しない分、同じエンジンで164kg軽く、164kg多い積載量を持ちます。調理を車外設備やキャンプ場へ任せる人には、この余白を乗員、自転車、スポーツ用品へ配分できます。
積載量へ含める物
- 乗員全員
- 飲料水と生活用水
- 寝具、衣類、靴
- 食料、調理器具、ガス関連用品
- 椅子、テーブル、オーニング用品
- 自転車、ペット用品、子ども用品
- 後付けラック、収納、電源機器
積載量を超えないことは、加速だけでなく制動、タイヤ荷重、操縦安定性、法令に関わります。重量が分からない用品は体重計や計量施設で確認し、前後・左右へ偏らせない積み方を販売店へ相談してください。
日本導入・国内価格・保証で確認すること
- 1日本公式掲載なし
2026年8月6日時点。
- 2日本仕様未確認
ハンドル・灯火・通信・装備。
- 3国内価格未確認
旧型価格を転用しない。
- 4登録条件
排ガス・騒音・寸法・定員。
- 5保証と整備
車両と架装の窓口を分ける。
過去の国内販売歴や欧州発表を、新型の正規導入決定とは扱いません。
欧州で注文できることと、日本で正規販売されることは別です。日本での契約判断は、日本法人の公式掲載と見積書を基準にします。
2026年8月6日時点の日本公式掲載
メルセデス・ベンツ日本の乗用車モデル一覧では、ミニバン欄にVクラスはありますが、Marco Poloは確認できません。したがって、日本仕様、正規輸入、国内価格、発売日、右ハンドル、装備構成は未確認です。
同じメーカーでも、日本公式掲載済みモデルは仕様と価格を国内ページで確認できます。新型メルセデスCLA EV 4モデルの違いのような国内導入済み車と違い、Marco Poloは欧州仕様と日本の契約条件を混ぜないことが重要です。
過去に日本でMarco Polo HORIZONが案内された事実は、新型2026年モデルの発売決定を意味しません。旧型の価格や装備を新型の確定情報として転用しないでください。
価格差を見積書で読む
新型の公式価格差が確認できないため、220 d、250 d、300 dの差額は見積書で取得します。比較条件は次の順番でそろえます。
- フル版かHORIZONか
- 220 d、250 d、300 d
- ボディカラーと内装
- サスペンション、運転支援、ライト、タイヤ
- ポップアップルーフ、オーニング、サウンド、暖房
- 登録、輸送、保証、整備、税、保険
250 dの差額は、220 dより27PS・60N・m、フル版で1.6秒短い0-100km/hへ払う金額として読みます。300 dの差額は、250 dより47PS・60N・m、1.9秒短い加速へ払う金額です。キャンプ設備が同じなら、エンジン差額を家具の差と混ぜません。
並行輸入なら追加確認
正規導入前に並行輸入を検討する場合は、車両代だけでなく、為替、輸送、保険、通関、消費税、登録、排ガス・騒音適合、灯火、保証、診断機、部品供給、キャンプ設備のガス・電気・水回りを確認します。
書面で確認する条件
口頭の「たぶん登録できる」「部品は取れる」ではなく、登録完了の条件、納車期限、適合できなかった場合の扱い、保証者、修理拠点、代車、キャンセル、返金、為替変動の負担者を書面へ残します。法令・安全に関わる適合は、販売者と登録の専門家へ一次資料で確認してください。
販売店・輸入事業者へ聞く10項目
新装備の適用時期。
車検証上の寸法・重量。
車両と家具を分ける。
乗員と用品を含める。
冬タイヤと指定空気圧。
国内補給と点検。
CoCと装備コードで確認。
口頭回答で終えず、見積書、注文書、CoC、保証約款へ反映してもらいます。
公式表にない情報を埋めるには、質問を具体的にします。「全部込みでいくらですか」だけでは、仕様差と費用差が分かりません。

車両・登録・保証
- この車台番号のモデル年、製造月、ベース車完成日、架装完了日はいつか
- 日本での登録区分、乗車定員、就寝定員、車検証上の寸法・重量はどうなるか
- 日本仕様または輸入仕様の右/左ハンドル、灯火、速度表示、ナビ、通信機能はどうなるか
- 車両本体とキャンプ架装の保証者、期間、免責、修理拠点はどこか
- 220 d、250 d、300 dを同一装備にした車両価格・諸費用・納期の差はいくらか
キャンプ設備・積載・タイヤ
- ポップアップルーフの新機能、サウンド、遮光、オーニング、MBACの装備コードは何か
- 空車時の前後軸重、実際の積載上限、7人/4人乗車時に荷物へ使える重量はいくらか
- 標準タイヤのサイズ、荷重指数、指定空気圧、冬タイヤ、スペア/修理キットは何か
- ガス、給排水、冷蔵庫、補助バッテリー、暖房の国内での補給・点検・修理方法は何か
- 牽引できる重量、ヒッチの装備コード、垂直荷重、連結総重量を認証書で確認できるか
書面へ残す項目
質問の回答は、見積書、注文確認書、装備コード一覧、CoC、保証約款、登録条件、納期条件へ反映してもらいます。特にタイヤ、積載、牽引、ガス、保証は、納車後に「想定と違った」と分かっても修正費が大きくなります。
比較用1,000万円予算を4方式で支払う場合
以下の4方式は、同じ車種・グレード・価格・頭金条件で計算しています。国内価格の予想ではなく、共通条件で支払方法だけを比べるためのモデルです。※推測です
1,000万円は国内価格予想ではありません。実際の提案・審査・適用金利・借入可能額は申込者と金融機関によって異なり、最低金利を保証しません。※推測です
日本価格が未発表のため、ここではMarco Poloの価格を予想しません。資金比較だけの共通物差しとして、「同一の車両・グレードを総額1,000万円で購入する場合」という仮定を置きます。※推測です
同一条件の資金モデル
4方式すべてを、比較用購入予算10,000,000円、頭金2,000,000円、借入元金8,000,000円、60か月、ボーナス払いなしへそろえます。10,000,000円は新型Marco Poloの国内価格予想ではありません。
| 方式 | 年利 | 返済期間 | クラウドローン想定との金利差 | 月々返済 | 最終回支払・残価 | 総利息 | 総支払額 | クラウドローン想定との差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 残価設定ローン・残価35%仮定 | 4.90%仮定 | 月60回+最終回 | +3.70pt | 約99,006円 | 3,500,000円 | 約1,440,372円 | 約11,440,372円 | +約1,193,974円 |
| ディーラーローン・一般金利仮置き | 5.90%仮定 | 60か月 | +4.70pt | 約154,291円 | 0円 | 約1,257,442円 | 約11,257,442円 | +約1,011,044円 |
| 銀行ローン・MUFG 501万〜1,000万円帯 | 2.20%変動 | 60か月 | +1.00pt | 約140,923円 | 0円 | 約455,389円 | 約10,455,389円 | +約208,991円 |
| クラウドローン経由・比較候補の銀行最低金利が適用された想定 | 1.20% | 60か月 | 基準 | 約137,440円 | 0円 | 約246,398円 | 約10,246,398円 | 基準 |
残価設定ローンは、月々がクラウドローン最低金利想定より約38,434円低い一方、最終回に3,500,000円を払って所有する総支払額は約1,193,974円高い概算です。残価を返却で精算する契約なら比較の終点が異なるため、ここでは「最終回に払って所有」で統一しました。
ディーラーローンはクラウドローン想定より月約16,851円、総支払額は約1,011,044円高い概算です。銀行ローンのMUFG年2.20%想定は月約3,483円、総支払額は約208,991円高い概算です。4方式は期間を60か月へそろえています。
残価設定の年4.90%と残価35%、ディーラーの年5.90%は比較用仮定で、Mercedes-Benzの提示条件ではありません。MUFGは借入501万〜1,000万円の通常プランに変動年2.20%を表示しています。クラウドローン経由の年1.20%は取扱金利レンジ下限が適用された想定で、実際の提案を保証しません。
【PR】販売店の見積もりと同じ借入額・期間で銀行ローン候補も比較するなら、クラウドローンで提案条件を確認できます。クラウドローンは融資元ではなく、比較・マッチングサービスです。実際の提案、審査、適用金利、借入可能額は申込者と金融機関によって異なります。表示した最低金利を保証するものではありません。
残価設定は最終回込みで比較
残価設定は月々を下げやすい代わりに、最終回の買い上げ、返却、乗り換えが残ります。走行距離、損傷、改造、キャンプ設備の使用、査定、精算、再ローンを契約前に読みます。残価35%はこの記事の計算仮定で、Marco Poloの将来価値予測ではありません。
比較サービスは融資元ではない
クラウドローンは銀行ローン候補とのマッチングを支援するサービスで、クラウドローン自体が融資するわけではありません。提案の有無、審査結果、適用金利、借入額、融資実行日は申込者と金融機関で変わります。
実見積もりへの置換
国内価格または輸入見積もりが出たら、10,000,000円を実際の車両・諸費用へ置き換えます。4方式で、車両、架装、輸送、登録、用品、頭金、借入元金、期間、ボーナス、実質年率、保証料、事務手数料、最終回、返却条件、所有者名義、融資期限、総支払額を同じ欄にそろえてください。
よくある質問
家具と席数の違い。
満載状態で試乗。
同じ公式燃費でも価格差を確認。
余裕は10mmまたは5mm。
家具込みの実用形を測る。
公式ページ内の不一致を確認。
2026年8月6日時点で未確認。
安全・登録・保証は、注文車の一次書類と日本の窓口で確認します。
新型Marco PoloとHORIZONの最大の違いは何ですか

フル版はキッチン、冷蔵庫、シンク、ワードローブ、MBACを備える生活装備重視です。HORIZONは最大7席、最大5人就寝、同一エンジンで164kg多い積載余力を持つ日常・多人数重視です。まずこの違いを決め、その後にエンジンを選びます。
220 dでは重いですか
公式値ではフル版220 dが2,544kg、163PS、380N・m、0-100km/h 12.3秒です。数字だけで不足とは決められません。乗員と荷物を積んだ条件に近づけ、坂、高速合流、低速の再加速を試乗してください。
250 dと300 dの燃費が同じなら300 dが得ですか
公式複合燃料消費はフル版でともに7.8L/100km、HORIZONでともに7.6L/100kmです。ただし、車両価格差は公式ページ上で確認できず、実燃費、保険、税、整備費も同じとは限りません。300 dの47PS・60N・mの上積みを実際に使うかで判断します。
高さ2.0mの駐車場へ入れますか
フル版は1,990mm、HORIZONは1,995mmで、表示上の余裕は10mmまたは5mmです。入口勾配、路面、タイヤ、積載、屋根装備、管理規約を含めると、入れるとは断定できません。現地と実車を測り、施設管理者へ確認してください。
4,630Lの荷室を自由に使えますか
公式詳細表は両モデルに4,630Lと表示しますが、フル版にはキッチンや収納家具があります。測定条件と実際に自由に使える形を同じとみなさず、座席位置とベッド展開ごとの実寸を確認してください。
最大2.5tを牽引できますか
公式ページ内で、概要の最大2.5t、装備説明の2,000kg、詳細表の750kg(勾配12%)が混在しています。注文車の認証値を確認するまで一つの数字へ確定できません。CoC、ヒッチ仕様、連結総重量、免許・登録条件を確認してください。
日本で正規販売されますか
2026年8月6日時点のメルセデス・ベンツ日本公式モデル一覧では確認できません。過去モデルの国内販売歴や欧州受注開始だけで、新型の国内導入を確定扱いしないでください。
まとめ|架装を選んでからエンジンを選ぶ
- 1生活装備
フル版かHORIZON。
- 2動力
220 d・250 d・300 d。
- 3積載
乗員・水・寝具・用品。
- 4実測・試乗
車庫・坂・合流・駐車。
- 5契約条件
登録・保証・価格・納期。
日本仕様が正式発表されたら、欧州値を日本の認証値と見積書へ置き換えます。
新型メルセデス・ベンツ マルコ・ポーロ2026は、最初にフル版とHORIZONを分けると選びやすくなります。調理、水回り、収納、MBACを使うならフル版、最大7席と164kg多い積載余力を日常で使うならHORIZONです。
選び方の最終整理
- 220 d: 163PS・380N・m。価格と燃料消費を優先し、満載試乗で確認する基準
- 250 d: 190PS・440N・m。220 dより27PS・60N・m大きい中間
- 300 d: 237PS・500N・m。高速合流や登坂の余裕を優先
- フル版: キッチン、冷蔵庫、シンク、収納、MBACを旅先で使う
- HORIZON: 最大7席、最大5人就寝、軽い車体、多い積載量を使う
契約前の3確認
- 同じ装備にそろえたフル版/HORIZON、220 d/250 d/300 dの見積差
- 乗員・荷物を想定した積載、試乗、タイヤ、車庫実測
- 日本での登録、保証、整備、キャンプ設備、牽引値を一次書類で確認
最高出力だけ、就寝人数だけ、全高1.99mだけで決めないことが大切です。出力、トルク、車重、9G-TRONIC、後輪駆動、タイヤ情報、積載、家具を一緒に見ると、自分に必要な仕様が具体的になります。
