アルトラパン 2025年改良モデルが2025年8月25日に発売されます。今回の改良で全車マイルドハイブリッド化を実現し、燃費は驚異の27.3km/L（2WD）を達成。価格は151万円台からで、最新の安全装備DSBS IIも標準装備されました。

アルトラパン 2025年改良の要点まとめ

• 発売：2025年8月25日（発表は7/24）。今回の改良は実質”マイナーチェンジ級”の大刷新。(Car Watch)
• 全車R06Dエンジン＋マイルドハイブリッド化（純ガソリンを廃止）。2WDでWLTC 27.3km/L、4WDで25.2km/L。(スズキ株式会社, webCG)
• 安全装備アップデート：ミリ波＋単眼カメラのDSBS II、車線逸脱抑制、発進お知らせ（信号対応）などを標準装備。(スズキ株式会社)
• スズキコネクト対応、USB Type-C PD×2（スズキ国内初）を採用。(スズキ株式会社)
• 価格帯：ラパン 1,514,700〜1,818,300円、ラパンLC 1,644,500〜1,868,900円。(Car Watch)
• ボディカラーは新色ルーセントベージュPM＆フォギーブルーPM追加。パターンはラパン11、LC12。(スズキ株式会社)

アルトラパン 2025年改良——「かわいい」だけで終わらない新世代モデル

四角くて愛嬌のある顔、部屋みたいな内装。アルトラパンは長年”可愛い系軽”の代表格ですが、2025年の一部改良は可愛い×最新に振り切った内容。パワートレイン刷新、安全機能の強化、内外装の磨き込みに加え、コネクテッド対応まで。スズキはこの1回の改良で、ラパンを”いま欲しい軽”のど真ん中に戻してきました。(スズキ株式会社)

アルトラパン 2025年改良の主要変更点

1. マイルドハイブリッド化（R06D＋ISG）で燃費＆街乗りの力強さが向上。2WD27.3km/L、4WD25.2km/L。(webCG)
2. 予防安全を最新世代に更新（DSBS II・車線逸脱抑制・発進お知らせ）。(スズキ株式会社)
3. スズキコネクト＆USB-C PD×2（国内スズキ初）で実用装備を底上げ。(スズキ株式会社)

アルトラパン 2025年改良モデルの価格・グレード・発売日

発売日

• 2025年8月25日（7月24日発表）。月間販売目標3,000台。(Car Watch)

価格帯（消費税込）

• ラパン：1,514,700〜1,818,300円
• ラパンLC：1,644,500〜1,868,900円
  （ディーラー発表・メディア報道一致）(Car Watch)

グレードと主要諸元（抜粋）

*公式リリースの等級別価格＆燃費に基づく。(スズキ株式会社)

メーカーOPの例：全方位モニター＋スズキコネクト対応通信機 85,800円／2トーンルーフ 49,500円／新色PM塗装 27,500円。(スズキ株式会社)

アルトラパン マイルドハイブリッドシステムの実力

• エンジンはR06D（0.66L DOHC VVT）、発電・アシストを行うISG（モーター）を組み合わせる”マイルドハイブリッド”。R06AからR06Dへの更新で効率が底上げ。(新車・中古車の自動車総合情報サイト〖carview!〗)
• 出力・トルク（参考値）：エンジン49PS/58Nm、モーター2.6PS/40Nm。発進や再加速のもっさり感を軽減し、街乗りでの体感差が出やすい仕様です。(新車・中古車の自動車総合情報サイト〖carview!〗)
• 燃費：2WD27.3km/L、4WD25.2km/L（WLTC）。従来比で向上。(webCG)

乗り味のイメージ

アクセルオフからの再加速や、登坂での”あとひと押し”が軽い。軽さとCVTの守備範囲にISGのトルクがちょい足しされ、日常の使い勝手が素直になります（カタログ数値に表れにくい”気持ちよさ”が出るやつ）。

デザイン＆内装——世界観はそのまま、細部をアップデート

• 外観：フロントグリル＆バンパー意匠を更新。ラパンは”ナチュラル”、LCは”クラシカル”の世界観を継承しつつ今っぽく。(スズキ株式会社)
• 新色：ルーセントベージュパールメタリック新採用、フォギーブルーパールメタリック設定。ラパンはモノトーン7＋2トーン4＝11パターン、LCはモノトーン6＋2トーン6＝12パターン。2トーンはXのみ。(スズキ株式会社)
• 内装色の変更：ラパンXはライトブルー／モカブラウン基調＋サンセットアイボリーのガーニッシュ＆ブラウン木目調オーナメント。LC Xはレザー調キャメルガーニッシュ＋ブラックヘリンボーン。(スズキ株式会社)

サイズ感（代表値）

全長3395mm×全幅1475mm×全高1525mm／ホイールベース2460mm（LC 2WD参考）。軽の取り回しと車内空間のバランスは現行水準を堅持。(カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER])

安全＆快適装備——”いま欲しい”がひと通り揃った

• デュアルセンサーブレーキサポートII（DSBS II）：ミリ波＋単眼カメラ。車両・歩行者・自転車・自動二輪に対応、交差点でも検知。(スズキ株式会社)
• 車線逸脱抑制機能、低速時ブレーキサポート（前後）、先行車＆信号切り替わりの発進お知らせ、フロントパーキングセンサーを標準装備。サポカーS ワイド該当。(スズキ株式会社)
• USB Type-C PD×2（急速充電対応）をスズキ国内初で採用。スマホ2台同時充電でも余裕。(スズキ株式会社)
• スズキコネクト対応（全方位カメラ＋通信機OP装着車）。緊急通報やリモートエアコンなどアプリ機能が使える。(スズキ株式会社)

アルトラパン 2025年改良モデルの詳細な装備比較については、アルトラパン 2025年改良 全グレード装備比較ガイドもご参照ください。

アルトラパン 2025年改良 グレード選びガイド

結論

• 街乗りメイン＋コスパ重視 → ラパン HYBRID L（2WD）
• 内外装の満足感を取りにいく → ラパンLC HYBRID X（2WD）＋2トーン
• 雪道・山道がある → 各グレードの4WD（燃費は25.2km/L）。(webCG)

理由

• Gは価格が魅力。Lで日常装備が充実。Xは2トーンや内装質感が映える。LCは”クラシカル小物”との相性が抜群。

3分で決める！グレード診断フローチャート（Mermaid）

flowchart LR
classDef k fill:#11233e,stroke:#4dabf7,color:#dbeafe,rx:8,ry:8,stroke-width:2px;
start[予算/使い方を決める]:::k -->|月の走行は街中メイン| town[内装の満足感重視?]:::k
start -->|雪道/未舗装路あり| snow[4WDが必要?]:::k
town -->|はい/見た目も重視| pick_lc_x[ラパンLC HYBRID X\n(2WD/4WD)]:::k
town -->|いいえ/価格優先| pick_l_l[ラパン HYBRID L\n(2WD/4WD)]:::k
snow -->|はい| pick_4wd[各グレードの4WD\n燃費25.2km/L]:::k
snow -->|いいえ| back_town[2WD中心でOK\n燃費27.3km/L]:::k
pick_lc_x -.->|2トーンを楽しむ| option_two_tone[2トーンルーフOP\n49,500円]:::k
pick_l_l -.->|全方位カメラ/コネクト| option_cam[85,800円のOP追加]:::k

（価格・燃費・OP価格は公式発表に基づく。2トーンはXのみ設定）(スズキ株式会社)

競合＆兄弟車とどう違う？

• アルト（ベース）：アルトも2025年に改良され燃費や安全装備を更新。ただ、ラパンは”質感と世界観”に全振りしたモデル。インテリアの手触り・色づかい、小物の似合い方で差別化。
• 他社の”可愛い系軽”：ダイハツのトコット系は流通事情が読みにくい時期がありました。確実に”いま買える可愛い系”としてラパンの立ち位置は強い。※各社の受注状況は変動するため、現時点の店頭情報確認を。
• EV軽（例：日産サクラ）：静かさ・速さ・給電など魅力は別ベクトル。月間の走行コストはEV有利だが、車両価格と充電環境でトータルは要試算。初めての軽や街乗り中心なら、ハイブリッドの気楽さは大きなメリット。

アルトラパン 2025年改良の実用装備詳細

• 収納と見晴らし：カフェ調インパネと多彩な収納、アイポイント高めで運転が楽。
• シート：X系の色合わせが秀逸。明るめ内装×2トーン外装は満足度が高い（再販時もプラスに働きやすい）。
• サイズ：狭い道・駐車場でのストレス低減はやっぱり軽の正義。全長3.4m未満、小回り有利。(カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER])

アルトラパン 2025年改良モデルのランニングコスト

• 燃費：2WDで27.3km/L。年間5,000〜7,000kmの街乗りならガソリン代インパクトは最小限。(webCG)
• タイヤ：155/65R14クラスで銘柄選びの自由度が高く、維持費が安い。
• 自動車税：軽なので定額。重量税のエコカー減税もグレードにより適用。(スズキ株式会社)

見積り＆買い方テク——金利で総額は大きく変わる

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失敗しないオプション選び

• 全方位モニター＋コネクト通信機（85,800円）：後方視界の弱さがある軽には効果絶大。下取り時の評価も上がりやすい。(スズキ株式会社)
• 2トーン（49,500円）：X専用。LCなら”アーバンブラウン”系との相性が鉄板。(スズキ株式会社)
• 新色PM（27,500円）：旬のルーセントベージュは”今っぽさ”を足す最短ルート。(スズキ株式会社)

使い方別・おすすめ仕様

• 子育て＋街乗り：LC HYBRID X（2WD）＋全方位カメラ。視界と内装の気分の良さ、ちょうどいい。(スズキ株式会社)
• 積雪地：HYBRID L（4WD）。装備と価格の折り合いが良く、燃費25.2km/Lも十分。(webCG)
• セカンドカー：HYBRID G（2WD）＋必要最低限OP。維持費最小化で”用途特化”。

スペック早見（主要部）

• エンジン：R06D 0.66L（49PS/58Nm）
• モーター（ISG）：最大2.6PS/40Nm
• 燃費：WLTC 27.3km/L（2WD）／25.2km/L（4WD）
• サイズ：3395×1475×1525mm（LC参照値）／WB 2460mm
• 安全：DSBS II、車線逸脱抑制、低速ブレーキサポート（前後）、先行車・信号発進お知らせ、フロントソナー
• 快適：USB-C PD×2、スズキコネクト対応
  （数値・装備は公式・主要メディア発表に基づく）(新車・中古車の自動車総合情報サイト〖carview!〗, webCG, カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER], スズキ株式会社)

他の軽自動車との比較検討をお考えの方は、2025年最新軽自動車 燃費ランキングも併せてご覧ください。

アルトラパン 2025年改良の評価ポイント

嬉しい

• 安全装備が”教科書どおり”に充実：この価格帯でDSBS II＋抑制機能一式は強い。(スズキ株式会社)
• USB-C PD×2：スマホ2台＋タブも即充電。“国内スズキ初”の実用度はダテじゃない。(スズキ株式会社)
• 燃費と取り回し：生活圏の移動が本当にラク。(webCG)

気になる

• 電動Pブレーキ／オートホールドは非採用（軽ではまだ一般的でない）。実用面は足りるが、最新感はもう一歩。
• 2トーンはX限定。Lでも色遊びしたい人には少し惜しい。(スズキ株式会社)

参考：実車イメージと外観の雰囲気

メディアの実車写真やディーラー発信の告知でも新意匠のフロントと新色の雰囲気が確認できます。写真での第一印象は“かわいいのにシュッとした”。(Car Watch, スズキ株式会社)

関連リンク（社外・一次情報）

• スズキ公式リリース（価格・燃費・装備・OP一覧／7月24日）：「アルト ラパン／ラパンLC 一部仕様変更」。(スズキ株式会社)
• Car Watch（価格レンジ・発売日・装備要点）：「WLTC 27.3km/L 実現」。(Car Watch)
• WebCG（燃費詳細）：FF 27.3／4WD 25.2 km/L。(webCG)
• Car and Driver（日本版）（サイズ・個別価格例）：LC HYBRID Xの寸法・価格。(カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER])
• Yahoo!自動車（carview!）（R06D＋ISGの出力トルク）：参考スペック。(新車・中古車の自動車総合情報サイト〖carview!〗)

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• スズキ フロンクス：価格と安全装備まとめ（同社の最新装備トレンド把握に）→ https://mo-gmo.com/suzuki-fronx-price-safety/ (モグモブログ)
• eビターラ 価格予想と導入時期（スズキの電動化ロードマップの文脈に）→ https://mo-gmo.com/suzuki-e-vitara-price-prediction/ (モグモブログ)

よくある質問（FAQ）

Q1. 旧型からの買い替え、燃費はどれくらい良くなる？
A. 2WDで27.3km/L（WLTC）。従来NA（2WD）比で約1km/L前後の改善がメディア報道で示されています。信号・渋滞の多い街乗りで体感差が出やすいのがマイルドHVの持ち味。(webCG)

Q2. どの安全装備が”効く”？
A. DSBS IIはミリ波＋単眼カメラで歩行者・自転車・二輪や交差点まで目が届くのがポイント。発進お知らせ（信号対応）もうっかり防止に効きます。(スズキ株式会社)

Q3. 2トーンはどのグレードで選べる？
A. Xのみ。LCもXで選べます（加色の追加料金あり）。(スズキ株式会社)

Q4. 4WDの実用性は？
A. 燃費は25.2km/L（WLTC）。登坂や雪道の安心感は段違い。積雪地の日常使いなら選ぶ価値大。(webCG)

アルトラパン 2025年改良 まとめ——おすすめグレードはこれ

• 街の脚としての完成度が一段上がった2025年ラパン。
• 装備と世界観のバランスで選ぶなら、
  • ラパンLC HYBRID X（2WD）＋2トーン＋全方位カメラが”幸せ度”高め。
  • 価格重視なら ラパン HYBRID L（2WD）。
• そして、支払いは金利を必ず比較しましょう。クラウドローンで金利を確認（PR）。

付録：ボディカラーの選び方・所感メモ

• ルーセントベージュPM：トレンドの”ニュートラル”。長く飽きない。(スズキ株式会社)
• フォギーブルーPM：写真映え◎。2トーンとの相性が抜群。(カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER])

※本記事はスズキ公式発表・主要自動車メディアの一次情報に基づき、発売前後の内容を随時精査して作成しています。価格・装備の詳細・地域在庫は販売店での最新見積りをご確認ください。
情報出典：スズキ公式リリース、Car Watch、WebCG、Car and Driver Japan、carview!（本文中に個別出典を明記）。(スズキ株式会社, Car Watch, webCG, カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER], 新車・中古車の自動車総合情報サイト〖carview!〗)

（執筆：もちくん）