ホンダ N-ONE e:（エヌワン イー）が2025年秋に発売予定。N-ONE e: 軽EVは航続距離270km以上を実現し、日常使いに最適な設計です。先行予約は8/1から開始、CEV補助金57.4万円対象で実質価格も魅力的。街乗りの使い勝手とEVらしい静かさ・力強さが売りです。(Honda Global)
ホンダ N-ONE e: の主要スペックと特徴
- 航続距離：WLTCモードで270km以上。
WLTCは「市街地・郊外・高速」の走行を平均配分した日本の燃費・電費試験法。日常用途には十分をねらった数字です。(Honda Global) - グレード：e: G / e: L、ボディカラー：全5色（新色チアフルグリーンあり）。(Honda)
- V2Hや外部給電に対応。 停電時の非常用電源にもできる”走る蓄電池”として使えます（※外部給電は純正オプションが必要）。(Honda)
- シングルペダルコントロール（アクセル操作中心で加減速）やHonda SENSING（運転支援）を採用。(Honda)
- CEV補助金対象（令和7年度）で、公式サイトでは57.4万円と案内。充電器などの設置に使えるケースも。(Honda)
- グランドコンセプトは「e: Daily Partner」。廃バンパーの再資源化材やバイオ樹脂など、資源循環の取り組みも盛り込まれています。(Honda Global)
より詳しいホンダ N-ONE e:の技術仕様については、ホンダ軽EV技術解説ページもご参照ください。
N-ONE e: 軽EVの走行性能とスポーツ走行の可能性
ホンダ N-ONE e:のパワー数値などの詳細スペックはまだ公表段階では限定的ですが、発表直後から無限（MUGEN）のエアロやダンパーなどの開発中パーツが先行公開され、N-ONE e: 軽EVの足まわりの強化や見た目のスポーティ化に期待がかかっています。(Car Watch)
ホンダ N-ONE e: 関連のスポーツ走行動画
発売前のためホンダ N-ONE e:そのものの本格サーキット動画はこれから増えていく見込みですが、N-ONE e: 軽EVの走りの雰囲気が伝わる海外映像をいくつかピックしました。手早く”空気感”をつかむのにどうぞ。
※海外でのスポーツ走行の様子が分かる一本として掲載（詳細はリンク先でご確認ください）。
2. Goodwood FOSでのホンダ「Super EV Concept」ヒルクライム
N-ONE e:に通じる”小さくて軽快なEV”のキャラクターが伝わる公式映像。ダイナミック走行の雰囲気をつかむのに最適です。(グッドウッド)
3. 参考：N-ONE（ガソリンRS）海外走行レビュー
パワートレインは異なるものの、N-ONEらしいコンパクト×軽快感は共通項。車体サイズ由来の楽しさをイメージする材料としてどうぞ。(YouTube)
N-ONE e: 軽EV購入時のチェックポイント
- ホンダ N-ONE e:の日常距離×充電頻度で”ちょうど良さ”を判断。たとえば往復30～50km×週末おでかけ＋夜間充電メインなら、N-ONE e: 軽EVのWLTC 270km超は現実的。(Honda Global)
- 非常時の電源（V2H/外部給電）を重視するなら、純正オプションの有無や設置費用もセットで確認。(Honda)
- 見た目・足まわりの楽しさを伸ばしたい人は、発売後に出そろう無限や社外の足まわり系をチェック。(Car Watch)
もっと詳しく（公式＆良記事）
- ホンダ公式：N-ONE e: 先行情報サイト（補助金・機能・カラー/グレードなどまとまっています）。(Honda)
- ホンダ公式ニュースリリース（発売時期・先行予約・コンセプトや航続距離の要点）。(Honda Global)
- ビジネスインサイダー/東洋経済/webCGなどの先行解説（デザインや位置づけの理解に）。(Business Insider Japan, 東洋経済オンライン, webCG)
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あなたのブログにもホンダ N-ONE e:の詳しいガイドが出ています。内部リンクでSEO的にも◎
「〖2025年最新〗ホンダN-ONE e: 軽EV完全ガイド｜航続270km・補助金57万円で実質価格は？」（もちくん）をどうぞ。(モグモブログ)
また、電気自動車の充電インフラについては、日本のEV充電スポット完全ガイドで詳しく解説しています。N-ONE e: 軽EVの購入を検討される方は、お住まいの地域の充電環境も合わせてご確認ください。
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補足
- この記事はホンダ公式公開情報と主要メディアの先行記事に基づいています。発売までに仕様や数値が更新される可能性があります。最新は公式サイト・販売店でご確認ください。(Honda Global, Honda)
