Jeep Compass Field Style Editionに、アウトドア用品と車両を組み合わせて使える仕様が登場しました。2026年9月17日から発売された50台限定モデルで、Compassの全グレードを対象に、エアロタイプのルーフラックと、Snow Peakのルーフトップテント「フィールドライズ」を組み合わせています。
Field Style Editionは、装備を追加するのに車両価格が上がる仕様ではありません。Longitudeは514万円、Limitedは570万円で、ベースモデルと同じメーカー希望小売価格です。ただし、グレード間には56万円の差があり、前2輪駆動と6速ATのLongitude、4輪駆動と9速ATのLimitedという違いがあります。
最初に結論
最初に結論
- Longitudeが向く人: 舗装路や市街地が中心で、価格を抑えながらルーフトップテントを使いたい人。
- Limitedが向く人: 雨天の登坂やキャンプ場までの路面、長距離移動を含めて、4WD・9速AT・18インチタイヤを選びたい人。
- 慎重にしたほうがいい人: テントをほとんど使わない人、立体駐車場の高さやルーフ荷重を確認できない人、通常のCompassで装備を自由に選びたい人。
Jeep Compass Field Style Editionは何が追加されたか
Compassの両グレードをベースにField Style Editionを設定。
エアロルーフラックとSnow Peakのルーフトップテント「フィールドライズ」を組み合わせる。
2026年9月17日発売。車両価格はベースモデルと同じメーカー希望小売価格。
台数・発売日・装備・価格の扱いはStellantis ジャパンの公式発表に基づきます。

Field Styleパッケージの内容
Stellantisジャパンの発表によると、Jeep Compass Field Style Editionは、現在販売中のCompassにField Styleパッケージを付加した仕様です。パッケージの内容は、エアロタイプのルーフラックと、Snow Peakのルーフトップテント「フィールドライズ」です。
フィールドライズは、空気を入れて自立するエアフレーム構造のルーフトップテントです。車を移動手段として使うだけでなく、そのまま宿泊拠点にできるため、ソロキャンプや2人でのレジャーと相性がよい装備といえます。ここでいう相性は、公式発表の装備内容と用途説明から整理した見立てです。実際の就寝人数、設営場所、天候への対応は、Snow Peakと販売店で確認してください。※推測です
LongitudeとLimitedは、どちらもField Style Editionの対象です。発表資料の価格表はLongitudeが5,140,000円、Limitedが5,700,000円で、価格差は560,000円です。Field Styleパッケージの有無で価格が上乗せされるのではなく、Limitedを選ぶ場合は、駆動方式・変速機・タイヤ・装備の差に対して56万円を支払うと考えるのが近い整理です。
50台限定という数字は、LongitudeとLimitedを合わせたField Style Editionの国内設定台数です。グレード別の割当、販売店ごとの在庫、追加生産の有無は、発表時点の情報だけでは分かりません。「50台だから必ずすぐ売り切れる」「限定だから将来高く売れる」とは決めつけず、契約前に在庫と納期を確認します。
Compassの公式スペックを一覧で確認
数値はJeep Compass公式主要諸元表に基づきます。Field Style専用ルーフラック・テント装着時の重量、ルーフ許容荷重、走行可否は販売店と装備メーカーへ確認してください。
Jeep Japanの現行Compass公式諸元表を基準に、Field Style Editionの選択に関係する数値をまとめます。Field Style専用の装着状態で、車両重量やタイヤの銘柄、ルーフラックとテントを含む全高・総重量が別に示されているわけではありません。公表値と、契約前に確認する項目を分けて読みます。
寸法・重量・定員
| 項目 | Longitude | Limited | 読み方 |
|---|---|---|---|
| 車両本体価格 | 514万円 | 570万円 | Field Style Editionの税込価格 |
| 限定台数 | 合計50台 | グレード別の割当は販売店確認 | |
| 全長×全幅×全高 | 4,420×1,810×1,640mm | ベースCompassの公式諸元 | |
| ホイールベース | 2,635mm | 前後席間の土台になる寸法 | |
| 最低地上高 | 180mm | 段差や未舗装路での基準 | |
| 車両重量 | 1,490kg | 1,600kg | ルーフ装備込みの登録値は要確認 |
| 乗車定員 | 5名 | 前後2列の5人乗り | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 市街地や駐車場での取り回しの目安 | |
全長4,420mm、全幅1,810mm、全高1,640mmというサイズは、SUVとしての存在感を持ちながら、都市部の道路でも使う前提に置きやすい寸法です。これは寸法からの整理であり、実際の見切りや駐車のしやすさはシート位置、ミラー、周囲の車両によって変わります。※推測です
一方、Field Style Editionではルーフラックとルーフトップテントを使います。装着後の全高が1,640mmのままになるとは限らないため、立体駐車場の高さ制限、屋根付き保管場所、洗車機の対応を先に確認します。テントを積んだ状態での総重量、走行時のルーフ荷重、展開時の設置条件も、車両と用品の取扱説明書で照合します。
Limitedの車両重量はLongitudeより110kg重い公式値です。テントやラックの重量がこの数値に含まれるかは、Field Styleの注文仕様書や車検証の記載を優先します。車両重量が増えれば、同じエンジン出力でも荷物や乗員を乗せたときの余裕は同じではありません。後で述べる走りの評価は、これらの数値を組み合わせた諸元からの見立てです。※推測です
エンジン・出力・トルク・燃費
| 項目 | Longitude | Limited | 読み方 |
|---|---|---|---|
| エンジン | 直列4気筒 マルチエア16バルブ | 両グレードで共通 | |
| 総排気量 | 2,359cc | 2.4Lクラスのガソリンエンジン | |
| 最高出力 | 129kW(175PS)/6,400rpm | 高回転側での最大出力 | |
| 最大トルク | 229N・m/3,900rpm | 発生回転数も確認する | |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 燃料タンク60L | |
| WLTCモード | 11.8km/L | 11.5km/L | 試験条件の燃費 |
| 市街地/郊外/高速 | 7.8/12.5/14.6km/L | 7.7/11.9/14.2km/L | 実際の燃費は環境で変動 |
最高出力は両グレードとも129kW(175PS)、最大トルクは229N・mです。出力が同じなら走りも同じ、と考えたくなりますが、車両重量、駆動方式、変速機、タイヤが違います。特にLimitedは公式重量が110kg重く、4輪駆動機構も備えるため、発進や登坂での反応を出力だけから比較することはできません。未試乗のため、ここからは公式諸元を組み合わせた分析です。※推測です
WLTCモード燃費はLongitudeが11.8km/L、Limitedが11.5km/Lです。市街地、郊外、高速道路の内訳でもLongitudeがわずかに高い数値になっています。ただし、ルーフラックとテントを実際に搭載して走るField Style Editionの使用条件に、その差がそのまま再現されるとは限りません。風向き、速度、積載、空気圧、気温、渋滞で変わるため、カタログ値は比較の基準として使います。
駆動方式・変速機・タイヤ
| 項目 | Longitude | Limited | 購入判断への意味 |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 前2輪駆動 | 4輪駆動(オンデマンド) | 路面状況と登坂頻度で判断 |
| 変速機 | 電子制御式6速AT | 電子制御式9速AT | 段数だけで優劣を決めない |
| タイヤ | 225/60R17 | 225/55R18 | 扁平率、乗り心地、交換費を確認 |
| サスペンション | 前後マクファーソン式 | 公式諸元上の共通項目 | |
| ブレーキ | 前ベンチレーテッドディスク/後ソリッドディスク | 積載時は制動距離を過信しない | |
Longitudeの前2輪駆動は、舗装路や日常の市街地を中心に使う人には検討しやすい構成です。Limitedのオンデマンド4輪駆動は、必要に応じて前後へ駆動力を配分する方式ですが、4WDだからどんな路面でも安全になるわけではありません。タイヤの状態、速度、路面の傾斜、運転操作が安全性を左右します。
タイヤはLongitudeが225/60R17、Limitedが225/55R18です。数字上、Limitedは18インチで扁平率が低く、見た目と舗装路での応答を重視した仕様です。一方、キャンプ場の段差や砂利道では、ホイールを傷めない速度とライン取りが必要になります。タイヤの銘柄、サイドウォールの仕様、冬用タイヤの選択肢と保管費は、注文時に確認してください。Limitedだけがアウトドア向き、またはLongitudeなら悪路を走れない、と単純化しないことが大切です。
LongitudeとLimitedの違いを価格・装備で比較
価格は公式発表・主要諸元表の消費税込み表記に基づく整理です。登録諸費用、用品、保険、燃料費は別です。
56万円差は何に対して払うのか

Field Style Editionとして共通するのは、ルーフラックとフィールドライズです。価格差56万円は、その2点だけの差額ではありません。公式諸元では、Limitedに4輪駆動、電子制御式9速AT、18インチタイヤが組み合わされ、車両重量も増えます。
| 比較項目 | Longitude Field Style | Limited Field Style | 価格差の意味 | 向く人 |
|---|---|---|---|---|
| 税込車両価格 | 514万円 | 570万円 | Limitedが56万円高い | 予算と路面条件で決める |
| Field Style装備 | ルーフラック+フィールドライズ | ルーフラック+フィールドライズ | 装備自体は共通 | テントを使う人 |
| 駆動方式 | 前2輪駆動 | 4輪駆動(オンデマンド) | 雨、登坂、未舗装路の頻度で差が出る | 路面変化が多い人 |
| 変速機 | 6速AT | 9速AT | 多段化だけでなく車重・駆動とセットで読む | 長距離や登坂を重視する人 |
| タイヤ | 225/60R17 | 225/55R18 | 維持費・乗り心地・見た目が変わる | タイヤの用途を選べる人 |
| 車両重量 | 1,490kg | 1,600kg | 装備と駆動機構を含む基準差 | 積載時の余裕を確認する人 |
| 向く人 | 舗装路・価格・軽快さ | 路面対応・長距離・装備 | 使う頻度で回収度が変わる | 生活圏と遊び方で決める |
Limitedの4WDは、雨の山道やキャンプ場までの未舗装区間で、前2輪駆動より駆動力を路面へ伝えやすい場面があります。ただし、これは駆動方式と路面条件を組み合わせた一般的な見立てで、特定の路面での走破性を保証するものではありません。※推測です
一方、Longitudeは車両重量が軽く、17インチタイヤです。Field Style装備を載せても、普段の買い物や通勤でテントを展開しないなら、Limitedの4WD・18インチ装備を使う機会が少ない可能性があります。必要な装備を使う頻度と、56万円の初期差を並べて考えます。※推測です
Field Style装備は価格据え置きでも確認する
「価格据え置き」は、Field Styleパッケージを追加するために別途上乗せされないという意味です。登録諸費用、任意保険、用品、メンテナンス、タイヤ、保管費が無料になるわけではありません。
ルーフトップテントを使うなら、次の条件を先に確認します。
- テントとラックの装着状態での全高、車両重量、車両総重量。
- 走行中と展開中のルーフ荷重、固定方法、取付確認の記録。
- 立体駐車場、屋内保管、洗車機、フェリーの高さ制限。
- 展開・撤収に必要な地面の広さと、雨天・強風時の利用条件。
- テントの補修部品、保証窓口、納車時期、車両と用品の同時引き渡し。
Field Style Editionの50台限定というニュース性だけで決めず、テントを年に何回使うか、使わない期間に車をどこへ置くかまで見積もるのが安全です。限定車の付加装備を持て余すなら、通常のCompassや別のアウトドア用品を組み合わせる方法も比較します。
走りとアウトドアでどちらが使いやすいか
- 1175PS/229N・m
両グレード共通。最高出力だけでなく3,900rpmで最大トルクを発生する特性を見る。
- 21,490kg/1,600kg
Limitedは110kg重い。乗員・荷物・テントを加えたときの余裕は同じとは限らない。
- 3FWD 6速/4WD 9速
乾いた市街地中心ならLongitude、滑りやすい路面や長距離の積載ならLimitedが候補になる。
- 417インチ/18インチ
サイズだけで優劣を決めず、銘柄・空気圧・摩耗・交換費を注文時に確認する。
走行感の記述は公式諸元からの分析です。実際の体感は路面、積載、空気圧、タイヤ銘柄、運転条件で変わります。※推測です
| 向く人タイプ | 候補 | 判断の根拠 |
|---|---|---|
| 通勤・買い物と舗装路が中心 | Longitude | 軽い車両重量、FWD、17インチを日常の使いやすさと維持条件から確認する |
| 雨天の登坂・長距離・積載が多い | Limited | 4WD・9速AT・18インチを、路面と荷物に対する装備として比較する |
| キャンプ場の段差や未舗装路を走る | 両方を実車確認 | 駆動方式だけで決めず、タイヤ銘柄・空気圧・速度・ルーフ装備の条件を確認する |
| 走行感を数値だけで決めたい | 試乗して保留 | 出力・トルク・重量・変速機の関係は整理できるが、未試乗の体感は断定しない |
市街地・舗装路ならLongitudeの軽さと17インチ
両グレードのエンジンは同じ175PS・229N・mですが、Longitudeは1,490kg、Limitedは1,600kgです。単純計算では同じ出力を動かす重量がLongitudeの方が小さいため、発進や低速での軽快さはLongitudeが有利な方向と考えられます。ただし、これは公表出力と車両重量を組み合わせた諸元からの見立てで、試乗評価ではありません。※推測です
17インチの225/60R17タイヤは、18インチの225/55R18よりもタイヤの側面高さが大きい数値です。段差の通過では、タイヤの空気圧や銘柄、サスペンション、速度が影響するため、サイズだけで乗り心地を断定しません。それでも、市街地の縁石やキャンプ場の小さな段差を含む使い方では、購入前に両仕様の実車を見比べる価値があります。※推測です
雨・登坂・長距離ならLimitedの4WDと9速AT
Limitedはオンデマンド4輪駆動と電子制御式9速ATです。4輪駆動は、雨、雪、登坂、ぬかるみなどでタイヤへ駆動力を伝える選択肢を増やします。9速ATは、速度や負荷に応じて細かく変速できる構成ですが、段数が多いことだけで燃費や快適性を保証するものではありません。
キャンプ道具、乗員、テント関連用品を積むと、車は空荷より重くなります。229N・mの最大トルクが3,900rpmで発生するエンジンと、車重・駆動方式・変速機を組み合わせると、登坂や再加速ではLimitedの方が安心感を得やすい可能性があります。ただし、ここも未試乗の分析です。路面、積載量、タイヤ、運転操作を含めて判断します。※推測です
同じCompassでも、Field Style装備によって屋根の使い方が変わります。ラックとテントで風を受ける面積が増えれば、高速道路での風切り音や燃費に影響する可能性がありますが、装着後の実測値は確認できていません。納車前に展示車を見て、テントを閉じた状態の高さ、固定部、車両の取り回しを確認します。※推測です
なお、既存のJeep Commander Field Style Edition比較記事では、同じSnow Peak系のアウトドア装備を標準仕様と比べています。Compassは5人乗り、Commanderは7人乗りなので、人数と荷物が違う場合は両方の使い方を分けて考えてください。
どっちを選ぶべきか|30秒診断と購入前10項目
- 1市街地/遠出
普段の道路とキャンプ場までの路面を分けて考える。
- 2乗員+積載
110kgのグレード差に加え、乗員・荷物・テントを合計する。
- 356万円
4WD・9速AT・18インチが必要な頻度を年単位で置く。
- 410項目
許容荷重、装着状態、開閉、保管、保証、納期を販売店で確認する。
装着可否や許容荷重などの安全に関わる条件は、契約前に販売店と装備メーカーの最新資料で確認してください。
Longitudeを選ぶ人

- 通勤、買い物、舗装されたキャンプ場までの移動が中心。
- 4WDよりも車両価格と車両重量を優先したい。
- 17インチタイヤの交換費や、18インチとの差を抑えたい。
- ルーフトップテントは年数回使うが、日常ではField Styleの見た目を楽しみたい。
Limitedを選ぶ人
- 雨天の山道、長距離、高速道路、登坂を定期的に走る。
- 4輪駆動と9速AT、18インチタイヤを装備として選びたい。
- 乗員とキャンプ道具を載せた状態で、路面変化への余裕を重視する。
- 56万円差を、駆動方式・タイヤ・装備を含む長期使用の対価として納得できる。
Field Styleを見送る人
- ルーフトップテントを使う予定がなく、常時の高さや保管条件が負担になる。
- 立体駐車場や自宅の屋根で、装着後の寸法を確保できない。
- 中古車価格や将来の人気を理由に買おうとしているが、50台限定以上の根拠を確認できていない。
- 通常のCompassのオプション構成や、別の車種との比較を先に詰めたい。
| 使い方・条件 | 候補 | 判断理由 |
|---|---|---|
| 市街地と舗装路が中心、テントは年数回 | Longitude | FWD・6速AT・17インチを基準に初期条件を抑えやすい |
| 雨天の登坂、長距離、積載が多い | Limited | 4WD・9速ATを路面と荷物への対応として検討する |
| 立体駐車場や保管場所の高さが未確認 | いったん保留 | Field Style装着後の全高・荷重・保管条件を先に確認する |
| ルーフトップテントを使わない | 通常Compassも比較 | 限定装備を持ち続ける意味が薄いため、通常仕様も同じ見積もりで比べる |
販売店で聞く10項目
- Field Style EditionのLongitude/Limited別の国内割当と、現在の在庫・納期。
- ルーフラックとフィールドライズを装着した状態の全高、車両重量、車両総重量。
- 走行時のルーフ荷重、展開時の荷重、固定方法、車両側の保証範囲。
- 立体駐車場、洗車機、フェリー、屋内保管に関する高さの目安。
- フィールドライズの保証、補修、修理受付、納車時の取扱説明。
- LongitudeとLimitedのタイヤ銘柄、交換費、冬用タイヤと保管場所。
- Field Style装備の取り外しや、通常仕様へ戻す場合の費用と可否。
- 価格表に含まれない登録諸費用、用品、保険、メンテナンス費用。
- 展示車でテントを閉じた状態の視界、後方確認、荷室へのアクセス。
- 契約書・注文書でのグレード、駆動方式、変速機、テント・ラックの記載。
同じブランドの限定装備でも、車体の使い方は異なります。Jeep Commander 85th Anniversary Editionの装備比較では、専用ホイールや内装を標準Overlandと比べています。ルーフ上で寝るCompassと、7人乗りSUVとして使うCommanderを同じ「限定車」として一括りにせず、人数、荷室、保管環境から選びます。
Jeep Compass Field Style Editionの購入額を4方式で比べる
計画用試算です。残価設定は60回後の最終回に205万6,000円を一括支払いして所有する仮定で、返却・乗り換え条件は含みません。同じ条件でのクラウドローン想定との差額は、残価設定ローンより54万1,888円、ディーラーローンより38万9,758円、銀行ローンより12万1,329円低い計算です。これは節約額を保証するものではありません。適用金利、手数料、審査、借入可能額、残価条件は申込者・金融機関・販売店で異なります。クラウドローンの1.20%は掲載レンジの最低値を置いた比較用想定です。※推測です
試算の前提と比較条件
車両選びを決めた後で、購入資金を同じ条件にそろえて比較します。ここではLongitude Field Style Editionの車両本体価格5,140,000円、頭金2,056,000円、借入元金3,084,000円、60回払い、ボーナスなしで計算しました。税金、登録諸費用、任意保険、用品、手数料は含めません。
残価設定ローンは車両価格の40%、2,056,000円を60回後の最終回に支払って所有する比較用の仮定です。返却・乗り換え条件や、メーカー・販売店が設定する実際の残価を示すものではありません。
| 方式 | 年利 | 返済期間 | クラウドローン想定との金利差 | 月々返済 | 最終回支払・残価 | 総利息 | 総支払額 | クラウドローン想定との差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 残価設定ローン(比較仮定) | 4.90% | 60回 | +3.70ポイント | 約27,748円 | 2,056,000円 | 636,874円 | 5,776,874円 | +541,888円 |
| ディーラーローン(比較仮定) | 5.90% | 60回 | +4.70ポイント | 約59,479円 | 0円 | 484,744円 | 5,624,744円 | +389,758円 |
| 銀行ローン(三菱UFJ銀行の公表例) | 2.70% | 60回 | +1.50ポイント | 約55,005円 | 0円 | 216,315円 | 5,356,315円 | +121,329円 |
| クラウドローン掲載の最低金利例を使う想定 | 1.20% | 60回 | 0ポイント | 約52,983円 | 0円 | 94,986円 | 5,234,986円 | 0円 |
金利差の読み方と注意点
最終回・残価がある場合の注意
三菱UFJ銀行のネットDEマイカーローンは、借入額201万円から500万円以下の9月適用例として年2.70%を掲載しています。金利は借入時点や条件で変わるため、ここでは比較条件の一つとして使います。三菱UFJ銀行のネットDEマイカーローンで最新条件を確認してください。
クラウドローン公式の案内には金利1.2〜9.8%の記載があります。表の1.20%は、掲載される最低金利がこの借入に適用された想定であり、利用者に必ず適用される金利ではありません。クラウドローンは融資元ではなく、複数の金融機関から届く銀行ローン候補を比較・マッチングするサービスです。審査、提案内容、借入可能額、手数料、返済条件は申込者と金融機関によって異なります。クラウドローンの公式サービス説明も確認してください。
この条件では、銀行ローンはクラウドローン想定より総支払額が121,329円高く、ディーラーローンは389,758円、残価設定ローンは541,888円高くなります。頭金、金利、期間、残価、手数料を同じにそろえた計画用の差額であり、実際の節約額を保証する数字ではありません。残価設定ローンは月々の返済額が低く見えても、最終回の残価を含めて判断します。※推測です
まとめ|価格差ではなく使う場所と装備頻度で決める
- 1514万円
FWD・6速AT・17インチ。市街地中心で初期費用と軽快さを優先する人。
- 2570万円
4WD・9速AT・18インチ。遠出、積載、滑りやすい路面への対応を重視する人。
- 3荷重・装着・保管
ルーフトップテントの安全条件と販売店見積もりを確認して契約する。
グレード価格は公式発表時点の情報です。納期、在庫、オプション、金融条件は契約時点の最新情報を確認してください。
グレード別の結論
Jeep Compass Field Style Editionは、Compass全グレードを対象に、車両価格を据え置いたままルーフラックとSnow Peakのルーフトップテントを組み合わせた50台限定モデルです。

Longitudeは514万円で、前2輪駆動、6速AT、17インチタイヤ、1,490kgの公式車両重量が基準です。舗装路中心で価格と軽さを優先しながら、週末にテントを使いたい人が検討しやすい仕様です。Limitedは570万円で、4輪駆動、9速AT、18インチタイヤ、1,600kgの公式車両重量が基準です。路面変化、登坂、長距離、上級装備を重視する人に向きます。いずれも走りの体感は未試乗の見立てなので、実車と注文仕様書で確認します。※推測です
価格差56万円はField Style装備の単純な値段差ではありません。駆動方式、変速機、タイヤ、重量、燃費、普段の道路を一緒に見て、テントを何回使うのか、保管と高さに問題がないのかを確認してください。限定台数や将来の中古価値だけで決めず、生活に装備が残るかを基準にするのが安全です。
参照した主な情報源
- Stellantisジャパン「Jeep Commander Overland 85th Anniversary Edition/Compass Field Style Edition」
- Jeep Japan「Compass」公式商品ページ
- Jeep Japan「Compass」主要諸元・装備表PDF
- Jeep Japan「Compass」公式パフォーマンス
- Snow Peak公式サイト
- 三菱UFJ銀行「ネットDEマイカーローン」
- クラウドローン公式サービス説明
