Japan Mobility Show 2025 トヨタが注目を集める中、10月13日にトヨタ自動車が「Japan Mobility Show 2025（JMS 2025）」の特設ページを公開し、CENTURY／LEXUS／TOYOTA／DAIHATSU（ミゼットX）の公式画像アセットを一括公開しました。加えてトヨタイムズの生配信で、センチュリーは”ブランド”へ、レクサスは”DISCOVER（誰の真似もしない）”へと、各ブランドの方向性を提示。ダイハツは往年の名車を現代解釈したコンセプト「ミゼットX」を予告しました。JMS会期はプレスデーが10月29日（水）・30日（木）、一般公開は10月31日（金）〜11月9日（日）です。(トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト)
1) Japan Mobility Show 2025 トヨタ出展の日程詳細
- 会期（会場：東京ビッグサイト）
- プレスデー：10/29（水） 8:00–18:00、10/30（木） 8:00–13:00
- オフィシャルデー：10/30（木） 13:30–18:00
- 一般公開：10/31（金） 13:30 〜 11/9（日）（日毎の開場時間は公式に準拠） (Japan Mobility Show 2025 Website)
※JMS公式サイトのメイン表記は「10/30–11/9」ですが、実質の”開幕”は10/29（プレスデー）で一致しています。(Japan Mobility Show 2025 Website)
2) Japan Mobility Show 2025 トヨタが示した5ブランドの全体像
トヨタイムズの解説によれば、トヨタは5つの系（CENTURY／LEXUS／TOYOTA／GR／DAIHATSU）を整理。センチュリーは”One of One”の世界観を掲げ、レクサスは”DISCOVER”をスローガンに据え、トヨタ本体は”TO YOU”で”あなた目がけて”を打ち出し、GRはJMS出展見送り（年末の別発表に布石）、ダイハツは「おもろい」をキーワードに再起動、という位置付けです。会場ではトヨタとダイハツが壁なし隣接、同一ホール内にセンチュリーとレクサスも集結予定。(トヨタイムズ)
3) 注目1：Century（センチュリー）—”One of One”の新コンセプト
- 公式アセットが公開（”CENTURY”の項目に多数の画像）。「One of One」を合言葉に、ショーファーカーの先にある”パーソナル・ウルトララグジュアリー”の方向性を示唆。詳細スペックは未公開ですが、“センチュリーをブランドへ”というトーンが強調されています。(トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト)
- 海外媒体では、クーペ／ファストバック然とした派生案にも言及（あくまで”示唆レベル”）。市販の可否・時期は未定で、現時点では“コンセプトの提示”が正しい理解です。(hagerty.com)
4) 注目2：Lexus — “DISCOVER（誰の真似もしない）”と大胆な提案群
- JMS 2025のティーザーサイトを公開（「Discover the Lexus life」）。JMS会期・会場表記あり。詳細は当日発表の流れ。(Lexus)
- 海外報道では、6輪の”LS”バン型コンセプトなど挑発的な提案も話題に（ネーミングは”Luxury Space”の解釈）。デザインビジョン提示の位置付けで、技術詳細・市販時期は未公表です。(Road & Track)
5) Japan Mobility Show 2025 トヨタグループ：ダイハツ「ミゼットX」の革新
- 公式（トヨタのグローバルニュースルーム）にも「DAIHATSU（ミゼットX）」の明記あり。コンピュータ生成のコンセプト画像で、市販前提ではないことが強調されています。(トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト)
- 国内外メディアも一斉報道。“初代ミゼット（1957）〜ミゼットII（1996）系譜”を意識した超小型のEVコンセプトとして紹介。ユースケースは”街の狭路・ラストワンマイル“”個人商店／趣味ユース“などが想像されます（詳細スペックは未公表）。(モーターファン)
6) 公式が語る”本気度”：「コンセプトは本気で作っている」
トヨタイムズの解説では「ショーに出して反響が良ければ…」という“市場の声で磨き上げる”姿勢も示されました。つまり、今回の出展は”未来の市販車候補を炙り出すテスト”でもあります。(トヨタイムズ)
7) 会場での”動き方”ミニガイド（家族で行く人・写真勢・商談勢 別）
flowchart LR classDef k fill:#11233e,stroke:#4dabf7,color:#dbeafe,rx:8,ry:8,stroke-width:2px; entry[入場/動線確認\n（プレス/一般公開）]:::k -->|気になるブースを絞る| shortlist[候補整理\nCENTURY/LEXUS/TOYOTA/DAIHATSU] shortlist -->|見たい車の"何を見極めるか"を決める| check_points[デザイン/居住性/積載/電動化体感] check_points -->|家族の使い方に照らす| life_use[利用シーン\n通勤/送迎/旅行/買物] life_use -->|その場でメモ| memo[価格未発表の"想定価格帯"\n必要装備/グレード案] memo -->|ショー後| post_actions[試乗/見積もり/下取り査定/資金計画]
8) “家計”の現実的な話 —— 新NISA・iDeCo・オルカン・S&P500とクルマのバランシング
コンセプトに心を射抜かれて“すぐ買いたい”気持ち、痛いほどわかります。が、家計の視点では次の2ステップが鉄則。
- ステップ1：ライフイベント優先（教育費・住宅・老後）
既に積み立てを回している人は、その自動積立（新NISA／iDeCo／全世界株式＝オルカン／S&P500）を崩さないことを前提に。 - ステップ2：クルマは”余剰”で
どうしても前倒しで買いたい時は、ローン金利 vs. 投資の期待リターンを冷静に比較します。
参考に、投資の”機会費用”をざっくり計算（年5％の複利仮定）：- 200万円 → 5年で約255万円／10年で約326万円／20年で約531万円
- 500万円 → 5年で約638万円／10年で約814万円／20年で約1,326万円
- 1,000万円 → 5年で約1,276万円／10年で約1,629万円／20年で約2,653万円
（※年率5％・税引き前・手数料考慮なしの単純複利。実際のリターンは上下します）
つまり：高額な”超ラグジュアリー”へ踏み込むほど、長期の資産形成に与える影響は大きくなります。「コンセプト＝即買い」ではなく、「市販仕様・価格が固まるまで”積み立ては継続”」が、最も失敗しにくい動き方です。
9) 支払い戦略の型（決めつけない・柔軟に）
pie title 資金アプローチの配分（例） "頭金（現金）" : 30 "投資枠は死守（積立継続）" : 40 "ローン（低金利）" : 30
- 頭金：中古売却・下取り・ボーナスで”痛みの少ない”範囲に。
- 投資は”続ける”：新NISA・iDeCoの非課税/控除メリットは代替がききません。
- ローン：実質金利と総支払額を必ずチェック。金利は”期間×利率”で効きます（短期×低金利が有利）。
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10) Japan Mobility Show 2025 トヨタ展示の見どころポイント
- センチュリー：“One of One”を冠した新コンセプト。ショーファー文化の再定義を感じる”超パーソナル・ラグジュアリー”。詳細非公開（JMS現地でのディテール観察が重要）。(トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト)
- レクサス：コアメッセージは“DISCOVER（誰の真似もしない）”。大胆なショーカーで”ブランドの次の10年”を示す役。6輪バン構想などは海外報道ベースの話題で、技術・市販は未定。(Lexus)
- トヨタ（TO YOU）：次期カローラの示唆など”量の中心”を担う現実解。GRはJMS見送り（年末の別発表を示唆）。(トヨタイムズ)
- ダイハツ：「ミゼットX」はCGベースのコンセプトで市販前提ではない旨を公式も明記。“小さいからこそできること”を現代EVで再構築。(daihatsu.com)
Japan Mobility Show 2025 トヨタの展示について、より詳しい情報はトヨタ最新コンセプトカーの詳細解説記事でもご紹介しています。また、過去のモビリティショーとの比較については東京モーターショーからJapan Mobility Showへの変遷もご参照ください。
11) 期待と現実の”折り合い”の付け方（やさしく、でもシビアに）
- 市販”時期未定”は”未定”のまま受け止める（予約・投機的転売想定で先に動かない）。
- ファミリー視点では、チャイルドシート適合／乗降性／荷室とベビーカー収納／静粛性／安全装備を現地で必ずチェック。
- 維持費（自動車税／保険／タイヤ・メンテ／充電設備）を年額で把握。
- 電動化は”充電導線”が命：自宅200V／近隣の急速充電網（eMP等）を地図で把握してから”買う”を検討。
12) Japan Mobility Show 2025 トヨタ出展の要点まとめ
- トヨタのJMS 2025特設ページが公開。センチュリー／レクサス／トヨタ／ダイハツ（ミゼットX）の公式素材を先出し。(トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト)
- ブランド再編の方向性をトヨタイムズで説明。センチュリーは”ブランド化”、レクサスは”DISCOVER”、GRは見送り、ダイハツは”おもろい”回帰。トヨタ×ダイハツは壁なし隣接ブース。(トヨタイムズ)
- ダイハツ「ミゼットX」はCGのコンセプトで市販未定。“小さい×EV”の近未来像として注目。(daihatsu.com)
- 会期はプレス 10/29–30、一般 10/31–11/9。“10/29開幕”の理解でOK（一般公開は翌日から）。(Japan Mobility Show 2025 Website)
13) 参考リンク（一次情報中心）
- トヨタ：JMS 2025 特設（ニュースルーム）——画像一括DL（CENTURY／LEXUS／TOYOTA／DAIHATSU ミゼットX） (トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト)
- トヨタイムズ解説——5ブランドの再フォーメーション、会場配置の示唆、GR見送り等 (トヨタイムズ)
- Lexus JMS 2025 ティーザー——”Discover the Lexus life” (Lexus)
- JMS 2025 公式（開催概要）——プレスデー・一般公開の具体時刻 (Japan Mobility Show 2025 Website)
- ダイハツ「ミゼットX」記載（公式コーポレート／DAIHATSUMEI）——コンセプト／非市販の注記 (トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト)
- 国内メディア例（ミゼットX）：Motor-Fan、GQ、BestCar 等（いずれも詳細はショーで） (モーターファン)
- 海外メディア例（Lexus 6輪LS／Century派生の噂）：Road & Track、Car and Driver、Hagerty 等（あくまで報道ベース） (Road & Track)
14) Japan Mobility Show 2025 トヨタ展示を見る前に知っておきたいこと
Japan Mobility Show 2025 トヨタのブースは“未来の市販候補の見本市”です。センチュリーの新しい在り方も、レクサスの”DISCOVER”も、ミゼットXも、実車（実物大モック含む）で初めて見えることが山ほどあります。JMS 2025の会場で実際に体験することで、トヨタが描く未来のモビリティがより明確になるでしょう。家計×投資の優先順位は崩さずに、現地で”自分の暮らし”に当てはめて判断していきましょう。
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注記：本記事「Japan Mobility Show 2025 トヨタが示す新たな未来」は2025年10月16日時点の公式発表・一次情報および主要メディア報道に基づく速報まとめです。Japan Mobility Show 2025 トヨタの展示内容、市販の有無・時期・仕様・価格は今後の正式発表で変更される可能性があります。JMS 2025の最新情報は公式サイトでご確認ください。
