e SKY アクセサリーの比較で先に押さえたいのは、2案の色だけでなく装飾する場所が違う点です。スズキが2026年10月6日に発表した純正アクセサリーキットは、ピンクとブルーを差し色にした「MILD SPORTY」と、イエローとブラックを組み合わせた「neo future」。発売日は2026年11月16日です。車両グレードとは別枠の、外装・内装用品の組み合わせです。
両案で共通するのは6点。掲載された構成品の価格を足すと、MILD SPORTYは103,840円、neo futureは116,160円で、差は12,320円です。これは各部品の価格を合計した目安で、取付工賃は別。メーカーが一括キットとして値引き価格を設定した、あるいは取付込みと示した金額ではありません。
迷ったら、ピンク/ブルーの控えめなアクセントとサイドドアガーニッシュを重視するならMILD SPORTY、黄色/黒のアクセントに充電リッドやバックドア、ホイールの装飾まで加えたいならneo futureを候補にできます。各部品の適合や取付費は、注文時に販売店へ確認してください。
スズキのアクセサリー公式ページには「ホワイトアクセント」という別のスタイル提案も掲載されています。本稿は2026年10月6日の発表で設定されたMILD SPORTYとneo futureの2案に焦点を当てます。
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2種類の違いを先に比較
両案の構成品価格合計の差は12,320円。取付工賃と追加用品は含みません。
| 比較項目 | MILD SPORTY | neo future |
|---|---|---|
| デザインの方向 | ピンク/ブルーを差し色にしたスポーティな提案 | イエロー/ブラックを差し色にした先進的な提案 |
| 構成品数 | 8点 | 10点 |
| 共通する部品 | インパネ、フード、フェンダー、ドアハンドル、クォーター、LEDフォグの6点 | |
| 主な専用部品 | サイドドアガーニッシュ、ドアミラーカバー | サイドデカール、充電リッドガーニッシュ、バックドアガーニッシュ、ホイールアクセント |
| 掲載構成品の合計 | 103,840円 | 116,160円 |
| 金額差 | neo futureが12,320円高い。いずれも部品価格の合計で、取付工賃は別 | |
| 発売日 | 2026年11月16日 | |

購入前に支払い計画を確認
金利、月々の支払い、手元資金の残し方を比べてから、見積もりや商談へ進めます。
合計差は専用部品と装飾範囲の違い
共通6点の合計は75,460円です。MILD SPORTYは専用2点が28,380円、neo futureは専用4点が40,700円。さらにneo futureは部品が2点多く、充電リッド、バックドア、ホイールにもアクセントを加えます。つまり合計差は、仕上げる場所の違いに表れています。
ただし、表の合計だけで最終的な見積もりは決まりません。装着する部品、車両グレード、塗色、既に付ける予定の用品、作業時間によって注文内容が変わり得ます。キット名を伝えたうえで、部品代と工賃を分けた見積書を確認すると比較しやすくなります。
車両本体のA・G・Xの違いや航続距離を先に整理したい場合は、e SKYのグレード・航続距離ガイドを参照してください。ここではアクセサリーの見た目と構成の選び分けを中心に扱います。
MILD SPORTYは差し色とサイド周りを楽しむ8点
合計は掲載された8商品の税込価格を単純合算した目安です。
| 部品 | 税込価格 | 装着箇所・確認したいこと |
|---|---|---|
| インパネオーナメントデカール | 2,750円 | 室内のインパネを彩るデカール |
| フードデカール | 11,000円 | ボンネットに貼る外装デカール |
| フェンダーガーニッシュ | 4,400円 | フェンダー周りのアクセント |
| ドアハンドルプロテクター | 8,800円 | ドアハンドル周りの保護と装飾 |
| クォーターガーニッシュデカール | 7,700円 | 後席ドア後方のボディ側に貼るアクセント |
| サイドドアガーニッシュ | 22,000円 | 車体側面の印象を大きく変えるパーツ |
| ドアミラーカバー | 6,380円 | 左右のドアミラーに色のアクセントを加える |
| LEDフォグランプセット | 40,810円 | ランプ本体などのセット。適合・取付条件を販売店に確認 |
主な費用はフォグランプとサイドガーニッシュ
部品代のうち大きな割合を占めるのはLEDフォグランプセットとサイドドアガーニッシュです。一方、色のポイントを少数に絞りたい人は、希望する部品だけの見積もりも取ると比較できます。表の金額はメーカー掲載の税込部品価格で、取付作業費を含みません。
8点のうち、インパネオーナメントデカールは室内側、残る7点は外から見える場所に関わります。日常的に目にする室内の変化を優先するか、停車中に見える外装のまとまりを優先するかで、同じキットでも満足度の軸は変わります。LEDフォグランプセットは装飾品だけではないため、装着できるグレード、車両側の仕様、スイッチや配線を含む作業範囲を注文前に確認してください。
neo futureは車体の前後とホイールまで飾る10点
X標準または同仕様のアルミホイールへの適合条件を注文前に確認してください。
| 部品 | 税込価格 | 装着箇所・確認したいこと |
|---|---|---|
| インパネオーナメントデカール | 2,750円 | 室内のインパネ用。MILD SPORTYと共通 |
| フードデカール | 11,000円 | ボンネット用。MILD SPORTYと共通 |
| フェンダーガーニッシュ | 4,400円 | フェンダー用。MILD SPORTYと共通 |
| ドアハンドルプロテクター | 8,800円 | ドアハンドル周り用。MILD SPORTYと共通 |
| クォーターガーニッシュデカール | 7,700円 | 後席ドア後方用。MILD SPORTYと共通 |
| LEDフォグランプセット | 40,810円 | ランプ本体などのセット。MILD SPORTYと共通 |
| サイドデカール | 16,500円 | 車体側面に貼るデカール |
| 充電リッドガーニッシュ | 5,500円 | 充電口のふた周辺を彩る |
| バックドアガーニッシュ | 8,800円 | 車体後部のアクセント |
| ホイールアクセント | 9,900円 | 指定された純正アルミホイールへの装着条件を要確認 |

ホイールアクセントは適合する仕様を確認
neo futureは側面のデカールに加え、充電リッドとバックドアにも装飾を置くため、前後左右のまとまりを作りたい人に向く構成です。ホイールアクセントは、公式案内上、X標準のアルミホイールまたは同仕様のアルミホイールセットが適合対象です。別デザインのホイールを選ぶ場合にそのまま装着できるとは限らないので、ホイールの商品名と仕様まで伝えて確認しましょう。
専用部品4点の価格は合計40,700円。MILD SPORTYの専用部品2点(28,380円)との差12,320円が、2つの構成品合計の差になります。見積もりでは「neo future一式」だけでなく、装着希望の部品名と数量も書面で照合してください。
価格差12,320円は専用パーツの範囲に表れる
共通6品75,460円に各案の専用品を加えた単純合計。工賃は含みません。
| 内訳 | 部品数 | 価格合計 | 選択の意味 |
|---|---|---|---|
| 共通部品 | 6点 | 75,460円 | 室内、フード、フェンダー、ドアハンドル、クォーター、フォグを共通化 |
| MILD SPORTY専用 | 2点 | 28,380円 | サイドドアガーニッシュとドアミラーカバー |
| neo future専用 | 4点 | 40,700円 | サイドデカール、充電リッド、バックドア、ホイール |
| MILD SPORTY掲載構成品合計 | 8点 | 103,840円 | 共通6点+専用2点 |
| neo future掲載構成品合計 | 10点 | 116,160円 | 共通6点+専用4点 |
| 合計差 | 2点差 | 12,320円 | neo futureの方が高い。取付工賃はどちらも別 |
部品代と取付費は見積書で分けて確認
計算は、共通6品75,460円にMILD SPORTY専用2品28,380円を加えて103,840円、neo future専用4品40,700円を加えて116,160円です。したがって差額は116,160円-103,840円=12,320円。価格は公式ページに掲載された各商品の税込価格を足したもので、セット値引きの有無や工賃、塗装・加工の要否は販売店の見積もりで確認が必要です。
価格だけを基準にする場合、MILD SPORTYはアクセントを側面とミラーに集める案、neo futureは充電口から後部、ホイールまで装飾の範囲を広げる案と考えると選びやすくなります。ただし、見た目の好みや取り付けたいパーツが明確なら、最初から全品をそろえる必要はありません。部品単位の設定と在庫・納期を販売店に確認してください。
車両本体の主要諸元も購入判断に合わせて確認
タイヤ、駆動、車重、充電機能を同じ仕様の車両で照合します。
キットを比べる前に、装着先になるe SKY自体の大きさ、電池、駆動方式を把握しておきましょう。以下はスズキの車両主要諸元と公式商品情報に記載された内容です。

| 項目 | 公式諸元 | 実用上の読み方 |
|---|---|---|
| 駆動方式・定員 | 2WD・前輪駆動、4人乗り | 駆動輪は前輪。後席を含めた4人利用を想定する軽乗用車 |
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,625mm | 軽自動車枠の外寸。高さ1,625mmを立体駐車場の制限と照合 |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2,055×1,315×1,245mm | 室内寸法の公表値。チャイルドシートや大人4人の余裕は現車で確認 |
| ホイールベース | 2,460mm | 前後車軸間の距離。小回りや室内レイアウトを見る際の基礎 |
| トレッド(前/後) | 1,285/1,295mm | 左右タイヤ間の基準寸法。取り回しや足回りの諸元の一つ |
| 最低地上高 | 140mm | 路面とのすき間。段差や傾斜の通過は乗員・荷物の重さにも左右される |
| 最小回転半径 | 4.4m | 狭い道や駐車場での切り返しを考える目安 |
| 車両重量 | A:1,010kg、G:1,020kg、G(全方位モニター付ディスプレイオーディオ+スズキコネクト装着車):1,030kg、X:1,030kg | 装備構成により差がある。比較ではグレード名だけでなく用品込みの仕様を確認 |
| モーター | BB8A型・交流同期電動機 | 前輪を回す駆動源は交流同期モーター |
| 最高出力/定格出力 | 47kW(約64PS)/43.2kW | 最高出力は瞬間的な上限、定格出力は別の基準値。数値の意味を混同しない |
| 最大トルク | 133N・m | モーターの最大トルク値。発生範囲や実走の加速感はこの数値だけでは決まらない |
| 駆動用電池 | リチウムイオン電池、80.3Ah、単電池3.2V×102個、総電圧326.4V、総電力量26kWh | 容量は航続距離と充電時間の前提。使える電力量や実走行距離とは同一ではない |
| WLTC航続距離 | 310km | 認証試験の値。気温、速度、暖房、荷物、走行経路で実走行距離は変わる |
| 交流電力量消費率 | 97Wh/km(市街地73、郊外88、高速道路113Wh/km) | WLTC各モードの認証値。高速道路モードの値が大きく、走り方別の目安になる |
| 減速比 | 12.421 | モーター回転を減速して駆動輪へ伝える比率。変速段数や最高速を示す数字ではない |
| タイヤ | 165/65R14 79S | タイヤ幅・扁平率・リム径・荷重/速度記号。交換時は適合サイズを守る |
| サスペンション | 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング、後:トーションビーム式コイルスプリング | 前後の基本形式。乗り心地や安定性はタイヤ、荷重、路面を含めて変わる |
| ブレーキ | 前:ベンチレーテッドディスク、後:リーディング・トレーリング式ドラム。油圧・回生協調 | 前後で構造が異なり、減速時は回生制動と摩擦ブレーキを協調させる |
| 普通充電 | 車載AC充電器 最大6kW | 自宅や施設の電源・充電器側の出力にも影響される |
| 急速充電・外部給電 | 急速充電口、V2H/V2L対応はG・X。XはAC100V・最大1,500Wコンセントを装備 | 急速充電器や外部給電機器は別途必要。車両側の最大DC出力は9kWと案内 |
寸法・重量は駐車と乗車の前提になる
寸法・定員・回転半径は、毎日の駐車や家族での乗車を考えるときに見る数値です。全長と全幅は軽自動車枠の大きさですが、室内寸法だけで後席の座り心地までは分かりません。チャイルドシート、荷物、乗員の組み合わせを想定して現車を確認し、全高1,625mmは自宅や勤務先の駐車設備の制限と比べましょう。
一方、車両重量はAの1,010kgから、装備によってGが1,020kgまたは1,030kg、Xが1,030kgです。最高出力47kWと最大トルク133N・mを重量とセットで見る必要があります。車載AC充電器の最大6kWは車両側の上限で、実際の充電出力は設備・電源・充電状態によって変わります。急速充電、V2H/V2L、ACコンセントは用途の異なる機能です。グレードと必要な外部機器をそれぞれ確認してください。
出力・重量・駆動方式を合わせて使い方を考える
- 147kW ÷ 1,010〜1,030kg
計算上の出力重量比は約45.6〜46.5kW/t。乗員・荷物を加えると変わる。
- 2133N・m / 12.421
発進と駆動の仕組みに関わる値。加速時間を直接示すものではない。
- 3前輪駆動 / 165/65R14
前輪が操舵と駆動を担う。路面、タイヤ、積載も走行感に影響する。
- 4WLTC 310km / AC最大6kW
実走行距離と充電時間は外気温・経路・設備・使い方で変わる。
推測です。最高速、加速時間、実航続距離を公式値として示していません。
次の評価は公開諸元を組み合わせた見立てです。公式の加速試験や試乗インプレッションではありません。公式情報にない最高速、0-100km/h、登坂性能、実航続距離は断定しません。
出力と車重、タイヤを合わせて走りを想像する
車両重量1,010〜1,030kgに最高出力47kWを当てはめると、出力重量比は約45.6〜46.5kW/tです。最大トルク133N・m、減速比12.421のモーターで前輪を駆動し、タイヤは165/65R14。数値上は小型の軽EVとして日常の速度域を意識した構成と読めますが、モーターの出力特性、制御、乗員や荷物を含めた重さが分からないため、加速の強さを数字だけで言い切ることはできません。※推測です。
モーターのトルクは発進直後から使いやすい特性が期待できる一方、前輪が駆動と操舵を担います。雨天の坂道、冬用タイヤ、乗員・荷物の積載では、タイヤの状態や路面が発進・曲がり方に関わります。減速比はモーター回転を落として駆動する仕組みを示しますが、タイヤ半径や損失があるため、12.421をそのまま車輪トルクや加速時間として換算することはできません。※推測です。
WLTC航続距離310km、電費97Wh/kmは購入時の共通基準として便利ですが、高速道路中心、寒冷時の暖房、短距離の繰り返しでは実際の走行距離が小さくなる可能性があります。自宅充電の有無、日々の距離、遠出の充電計画を先に確認し、回生ブレーキの強さやワンペダル走行の可否は販売店で実車を試して確かめてください。※推測です。
アクセサリーは見た目と装着箇所を選ぶものです。装着によって走行性能や航続距離がどう変化するかを示す測定値は、今回確認した公式発表にはありません。LEDフォグの使用電力も含め、キットを付けた状態の航続距離を保証する説明として受け取らず、仕様の確認が必要な場合はスズキ販売店に問い合わせてください。
A・G・Xの価格差は使う装備で考える
AからXまでの差は670,000円。塗色・メーカーオプション・諸費用は別途確認します。
価格差に含まれる機能を見る

キット2案と車両グレードは別の選択です。車両本体のメーカー希望小売価格を確認したうえで、必要な充電機能・電源機能や用品代を積み上げて比較しましょう。
| グレード | メーカー希望小売価格 | ひとつ前のグレードとの差 | 価格差の見方・向きやすい人 |
|---|---|---|---|
| A | 2,120,000円 | 基準 | 車両価格を抑えて基本のe SKYを検討したい人。注文生産のため、受注・納期を販売店に確認 |
| G | 2,390,000円 | Aから270,000円高い | 急速充電やV2H/V2L対応を重視し、XのACコンセントまでは必要ない人 |
| X | 2,790,000円〜 | Gから400,000円高い | 急速充電、V2H/V2L対応に加えて、車内のAC100V・最大1,500W電源も必要な人 |
AからXまでの価格差は670,000円です。AとGの差27万円、GとXの差40万円は、急速充電口、外部給電、車内コンセントなど自分が使う機能を基準に検討してください。GとXには公式情報上の機能差があります。装備の詳細や設定は改定される可能性があるため、注文時点の見積書・主要装備表を優先します。
価格は消費税込みのメーカー希望小売価格です。Xの表示は「2,790,000円〜」で、塗色やメーカーオプションによって総額が変わる場合があります。登録費用、税金、保険、付属品、アクセサリー取付費もこの表には含みません。Aは注文生産と案内されているため、希望する場合は受注状況と納期を販売店に確認してください。
どちらを選ぶべきか|使い方と装着条件で判断
塗色や部品単位の在庫・適合は契約する車両ごとに販売店へ確認してください。
色と装着場所を優先する人
| 向く人・確認事項 | MILD SPORTYが合いやすい条件 | neo futureが合いやすい条件 |
|---|---|---|
| 色を決めている人 | ピンク/ブルーのアクセントを選びたい | イエロー/ブラックのアクセントを選びたい |
| 装飾を絞りたい人 | 側面のガーニッシュとミラーを中心に整えたい | 充電リッド、後部、ホイールのどこを飾りたいか決めている |
| 外装の重点 | 側面のガーニッシュとミラーを中心に整えたい | 側面に加えて充電リッド、後部、ホイールまで揃えたい |
| ホイール条件 | ホイール装飾を選択条件に含めない | X標準または同仕様のアルミホイールに合うか確認できる |
| 予算の比べ方 | 掲載構成品合計103,840円を基準に工賃別見積もりを取る | 掲載構成品合計116,160円を基準に工賃別見積もりを取る |
| 注文時の確認 | 車両グレード、塗色、単品選択可否、既装着用品との干渉、取付工賃、納期を販売店に確認 | |
見た目の方向を決めたら、次は付けたい部品を決めましょう。例えばneo futureのホイールアクセントが希望でも、対象ホイールでなければ構成を見直す必要があります。充電リッド周りやLEDフォグも、グレード別の適合と作業条件を部品ごとに確認してください。
家で充電する環境がまだ決まっていない場合や、航続距離と急速充電も含めて比較したい場合は、e SKYとサクラ・eKクロス EVの違いも参考になります。外装アクセサリー選びと、EVとしての日常運用を分けて考えると、優先順位を整理できます。
注文前に販売店へ確認する6項目
車両納車と用品取付の予定を確認
グレード・ホイール・塗色を確認
追加部材や作業範囲を分けて記載
既装着用品や同時注文品を伝える
保証範囲・交換費用を聞く
販売店には適合、単品注文、部品代・工賃、納期の4点を聞くと見積もりを比べやすくなります。
販売店に聞く質問

- 発売・納期:キットの発売日は2026年11月16日です。車両と同時に納車できるか、部品の入荷・取付予約も含めて確認します。
- 部品ごとの適合:A・G・Xのどれに取り付けるかを伝え、希望する部品すべての適合を確認します。
- 価格と工賃:部品価格、取付作業費、追加部材があればその費用を分けて記載してもらいます。構成品合計は工賃込みではありません。
- ホイール:neo futureのホイールアクセントは、X標準または同仕様のアルミホイールへの適合条件を確認します。
- 他用品との組み合わせ:ナンバーフレーム、ドアバイザー、既装着の外装用品などと干渉しないか、取付順や同時装着条件を確認します。
- 保証・補修:デカールやガーニッシュの保証範囲、補修部品の注文方法、貼り替え時の作業費を確認します。
たとえば販売店には、「希望するグレードとホイールで全品が適合するか」「選んだ部品だけを注文できるか」「部品代・工賃・入荷予定を分けて書けるか」を聞くと、見積もりの比較がしやすくなります。
公式アクセサリー一覧ではA・G・Xの適合表示がありますが、すべての部品が全車に同じ条件で取り付けられるという意味とは限りません。商品ごとの注記、車両側の装備、用品の組み合わせを販売店で確認してください。
車両代の支払い例は同じ条件の仮定として比較
同じe SKY A、元本2,120,000円、頭金0円、60回、ボーナス払いなしの比較用仮定。残価設定ローンは最終回1,060,000円を支払い、買い取り・返却・再ローンで所有条件が変わります。総支払額は比較候補より約356,631円高い試算です。ディーラーローンは約231,842円、銀行ローンは約100,120円高くなります。審査、適用金利、手数料、諸費用は含まず、推測です。
e SKY Aの同一条件で計算する
アクセサリーとは別に、車両本体価格の支払い方法も比較したい場合の計算例です。同じ車種・グレードのe SKY A、同じ新車本体価格2,120,000円を借入元金とし、頭金0円、60回払い、ボーナス払い0円で比べました。金利は残価設定ローン5.000%、ディーラーローン5.000%、銀行ローン2.700%、クラウドローン経由で比較候補の銀行最低金利0.895%が適用された想定です。各社の提示金利や実際の審査結果を示す値ではありません。比較のために置いた前提です。※推測です。
| 方式 | 仮定金利(年率) | 返済期間 | 月々返済(概算) | 最終回支払・残価 | 総利息(概算) | 総支払額(概算) | クラウドローン想定との金利差 | クラウドローン想定との差額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 残価設定ローン | 5.000% | 60回・5年 | 約24,420円 | 1,060,000円を仮定 | 約405,210円 | 約2,525,210円 | 4.105ポイント | 約356,631円多い |
| ディーラーローン | 5.000% | 60回・5年 | 約40,007円 | なし | 約280,421円 | 約2,400,421円 | 4.105ポイント | 約231,842円多い |
| 銀行ローン | 2.700% | 60回・5年 | 約37,812円 | なし | 約148,699円 | 約2,268,699円 | 1.805ポイント | 約100,120円多い |
| クラウドローン経由の仮定 | 比較候補の銀行最低金利0.895%が適用された想定 | 60回・5年 | 約36,143円 | なし | 約48,579円 | 約2,168,579円 | 比較基準 | 比較基準 |
上の試算では、クラウドローン経由の仮定金利との差は、残価設定ローンとディーラーローンが年率4.105ポイント、銀行ローンが1.805ポイントです。総支払額はクラウドローンの仮定を基準に、それぞれ約356,631円、約231,842円、約100,120円多い計算です。返済額は計算上の概算で、実際の審査・適用金利・手数料・支払日によって変わります。残価設定ローンの1,060,000円は車両価格の50%を最終回に支払うと置いた仮定で、将来の買取価格や下取り額を示すものではありません。※推測です。
表の金額に含まれるもの
表は元金と金利から計算した返済額・利息・総支払額を示します。アクセサリーや工賃、税金、登録費用、保険、補助金は含まず、実際の審査や契約内容も反映していません。
ここにはアクセサリー代、取付工賃、諸費用、税金、保険、補助金を含めていません。ローンの申込条件と適用金利は金融機関の審査・契約内容によって決まり、審査通過や特定の金利を保証するものではありません。年率だけで決めず、毎月の支払額、最終回の負担、手数料、繰上返済条件も同じ見積もり条件で比べてください。
【PR】CrowdLoanは融資元ではなく、銀行ローンの比較・マッチングサービスです。車の借入先を比較したい場合は、CrowdLoanの比較窓口で利用条件をご確認ください。融資を実行するのは申込先の銀行です。審査結果や適用金利、利用可否は申込内容・金融機関の判断によって異なります。
e SKYアクセサリーでよくある質問
在庫と取付予約は販売店で確認
構成品の税込価格合計。工賃別
ホイールなど各部品の注記も必要
変化の有無を断定しない
車両グレードA/G/Xとアクセサリー案の名称を混同しないようにします。
発売日はいつですか?

MILD SPORTYとneo futureは、どちらも2026年11月16日発売予定です。車両の発売日と同日ですが、部品の在庫や取付予約の状況は販売店に確認してください。
どちらの構成が安いですか?
掲載された構成品の価格を合計すると、MILD SPORTYは103,840円、neo futureは116,160円です。neo futureが12,320円高く、いずれも取付工賃は別です。単品で選ぶ場合は希望部品の見積もりを取り直してください。
A・G・Xのどのグレードに装着できますか?
公式アクセサリー一覧では両案の部品にA・G・Xの適合表示があります。ただしホイールアクセントのように対象ホイールの指定がある部品もあります。購入する車両の装備と商品ごとの注記を販売店に伝えてください。
アクセサリーを付けると航続距離は変わりますか?
今回確認した公式発表には、キット装着後の航続距離を比較した測定値は記載されていません。装着しても航続距離が必ず同じ、または変化するとは断定せず、必要なら販売店に確認してください。
2つのキットは車両グレードですか?
いいえ。A・G・Xが車両のグレードで、MILD SPORTYとneo futureは純正アクセサリーのスタイリング提案です。選ぶ車両グレードと、装着するアクセサリー部品は別々に確認します。
まとめ:装飾の範囲と適合を見積もりで照合
ピンク/ブルー。側面とミラーが専用
イエロー/ブラック。充電リッドやホイールまで装飾
掲載構成品の単純合計。工賃別
どちらを選んでも、注文車両と希望パーツの適合を見積書で確認してください。
MILD SPORTYはピンク/ブルーを使った8点、neo futureはイエロー/ブラックを使った10点で、共通部品は6点です。掲載部品の合計差は12,320円。前者はサイドドアとミラー、後者は充電リッド・バックドア・ホイールまで装飾する点が選び分けの軸になります。
発売日は2026年11月16日で、構成品の価格には取付工賃が含まれません。車両のA・G・X、ホイール仕様、同時装着用品、在庫と納期を販売店と確認し、必要な部品だけの見積もりも取ってから決めましょう。
