BMW M2 2025年モデルが遂に登場。480馬力・600Nmという圧倒的パフォーマンスを998万円で実現した究極のFRスポーツクーペが、電動化時代に逆行する”純ガソリンエンジンの美学”を貫きます。3L直6ターボ×後輪駆動×6MT/8ATという伝統のレシピはそのままに、最高出力＋20PS、最大トルク＋50Nmという大幅な性能向上を達成。その驚異的な実力を、試乗を通じて詳細にレポートします。(webCG)
1. BMW M2 2025のパワートレイン：+20 PS／+50 Nmの「体感値」
| 〜2024 | 2025 LCI | ||
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 460 PS | 480 PS | |
| 最大トルク | 550 Nm | 600 Nm（8AT）／550 Nm（6MT） | |
| 0-100 km/h | 4.1 s | 4.0 s | (webCG) |
アクセルを踏み込んだ瞬間から2,700 rpmで最大トルクが立ち上がり、5,620 rpmまでたっぷり維持。これにより市街地では粘り強く、高速合流では一気に上まで伸びる”二段ロケット感”を味わえます。
2. BMW M2 2025のシャシー：”FRなのに4駆?” と錯覚させる安定性
| 項目 | 採用内容 | 走りへの効用 |
|---|---|---|
| タイヤサイズ | F275／R285 Michelin Pilot Sport Cup 2 | フロントが極太。ターンインで鼻先がスッと入り、トラクション全開でも前が逃げません。(webCG) |
| 補強 | ツインチューブ式ストラットブレース＋タワーバー | ボディの”ねじれ”を抑えてオンザレール感を強調。 |
| 電子制御 | Mトラクションコントロール＆Mアクティブデフ | 滑り出しを予測してブレーキ＆デフを緻密に配分し、誰でも安心して全開可能。 |
試乗メモ
町中では足まわりが意外としなやか。高速域になるとダンパーの減衰が締まり、サーキットさながらの一体感へ切り替わる”二面性”が楽しい。Cup 2タイヤが温まるとフロントがますます粘るので、「これ本当にFR？」と錯覚するほど安定します。
3. BMW M2 2025トラックパッケージで”サーキット仕様”に変身
- Mレーストラックパッケージ：225.5 万円
- カーボンバケットシート（計10 kg軽量）
- カーボンルーフ & カーボントリム
- 最高速リミッター285 km/h化（MドライバーズPKG）
- Cup 2トラックタイヤ一式(webCG)
装着すると総額は上がりますが、車両重量-10 kg・空力改善・足回りの高温安定性アップとメリットだらけ。”走り一択”なら検討しない手はありません。
詳しいパフォーマンスパーツについては、BMW M2 2025 カスタマイズガイドもご参照ください。
4. BMW M2 2025のデジタルコクピット：使いやすさの理由
| 新機能 | かんたん解説 | 実際の便利さ |
|---|---|---|
| iDrive 8.5 | OSが最新化、メニュー階層を1段スキップできる「QuickSelect」採用 | ナビ／メディア／車両設定がスワイプ1回で呼び出せ、走行中の視線移動を最小化。(bmw.com) |
| カーブドディスプレイ | 12.3 inchメーター＋14.9 inchセンターを一体化 | 視線の上下移動が減り、メーターパネルにマップを同時表示可能。 |
| フラットボトムMステア | 赤い12時マーカー付き | コーナー中でも舵角を瞬時に把握。 |
5. BMW M2 2025年モデルのボディカラー：14色から選べる個性
新色サンパウロイエロー、ベガスレッド、ポルティマオブルー、スカイスクレーパーグレーが加わり、BMW Individualではツワイライトパープルやジャヴァグリーンも選択可能。これで全14色、被り知らずの1台が作れます。(LE VOLANT WEB)
6. BMW M2 2025の価格998万円はバーゲンプライスか？
- 上位 **M4 xDrive（530 PS／1,504万円）**と比べ −506万円で同系エンジン。(webCG)
- PS／100万円=48 と同価格帯トップクラスの効率。
- 4座＆ラゲッジ付きで日常ユースも妥協なし。
7. BMW M2 2025とライバル車の”0-100″比較
| 車種 | 駆動 | 出力／トルク | 0-100 km/h | 価格 | PS/100万円 |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M2 (8AT) | FR | 480 PS／600 Nm | 4.0 s | 998万円 | 48 |
| Porsche 718 Cayman GTS 4.0 | MR | 400 PS／430 Nm | 4.0 s | 1,262万円 | 32 (porsche.com) |
| Toyota GR Supra RZ (8AT) | FR | 387 PS／500 Nm | 4.1 s | 800万円 | 48 (gtoyota.co.jp, 価格.comニュース) |
| Audi RS3 Sportback | AWD | 400 PS／500 Nm | 3.8 s | 906万円 | 44 (thesun.ie, 価格.com) |
0-100最速はAWDのRS3ですが、「FRクーペで4座／MT選択可」はM2しかありません。
8. BMW M2 2025試乗で感じた3つの驚き
- 4輪駆動を疑うほどの安定感
- 太いフロントタイヤ＋電子制御デフが効き、全開でもラインが乱れない。
- Cup 2でも街乗りは意外に快適
- 低速ではダンパーが柔らかくいなし、高速域で一気に締まる”賢い足”。
- 高回転がシルキー
- 直6特有の滑らかさで7,000 rpm近くまで一気に伸び、トンネル全開は鳥肌モノ。
豆知識：Cup 2タイヤって？
ミシュランの公道／サーキット両対応タイヤ。ゴムが柔らかく熱でグリップが急上昇する反面、雨と低温は苦手。
その他のBMW Mシリーズについては、BMW M2 2025とM4の比較レビューもご覧ください。
9. BMW M2 2025購入の賢い資金計画は「クラウドローン」で
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まとめ
- 480 PS／600 Nm → 0-100 km/h 4.0 秒
- 直6×MT／AT×FR×4座クーペという絶滅危惧種
- 価格 998万円で”走り・実用・希少性”を丸ごとゲット
電動化前夜の今こそ”最後のピュアM”を手に入れるチャンス。
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