BMW X7 M60iは、BMWが誇る最上級SUVとして、圧倒的な存在感と性能を兼ね備えた特別なモデルです。530馬力を発生する4.4L V8ツインターボエンジンを搭載し、ラグジュアリーサルーン並みの快適性と3列7人乗りの実用性を両立させています。
1. BMW X7 M60iとは – 最上級SUVの概要
「もしクルマを１台しか所有できないならコレを選ぶ」とまで言わしめる BMW の最上級SUV X7 M60i。ラグジュアリーサルーン 7シリーズ の世界観に、3列7人乗りの実用性と 530 ps の獰猛さを同居させた”走る矛盾”です。本記事では 価格・維持費・装備・走り を総ざらいしつつ、弱点や中古の狙い目、さらにおトクなローン情報まで深掘りします。
2. BMW X7 M60i 新車価格と中古相場
| 年式 | 走行距離 | 車両本体価格 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2025年モデル新車 | — | 1,630〜1,820万円 | BMWジャパン公表価格（オプション別） (CcarPrice) |
| 2023年式（後期・LCI） | 1.7万 km | 1,397万円 | 実際の中古車在庫例 (カーリビュー) |
ポイント
- 登場当初（2019年）は 1,700 万円弱 → 現行は10%超の値上げ。
- 1〜2年落ち低走行車が 1,300 万円台に並び、中古狙いのメリット大。
- 2025年5月には日本限定「BLACK-α」エディション（M60i は9台のみ／2,140 万円〜）も投入 (BMW BLOG)。
3. BMW X7 M60i パワートレイン＆走行性能
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| エンジン | 4.4 L V8ツインターボ（型式 S68）＋48 VマイルドHV |
| 最高出力 | 530 ps (390 kW) (bmw.com.cy) |
| 最大トルク | 750 Nm（80 kgm 相当） (bmw.com.cy) |
| 変速機 | 8速AT（ステップトロニック） |
| 0-100 km/h | 約 4.7 秒（公称） (bmw.com.cy) |
| WLTP燃費 | 12.1-12.9 L/100 km（約7.7-8.3 km/L） (bmw.com.cy) |
BMW X7 M60iの電動アシストがスタートを軽やかにし、高回転ではV8らしい咆哮。2.6 t の巨体を忘れる加速は爽快そのもの。ただし 長距離巡航 7 km/L 前後が現実的で、燃料タンク一杯（83 L）で約 550 km が目安です。
4. BMW X7 M60iのシャシーと乗り味
- 2室エアサス＋電子制御ダンパーで「魔法のじゅうたん」的しなやかさ。
- 電動スタビライザーがロールを抑え、峠道でも不安なし。
- 後輪操舵は非搭載ながら最小回転半径は 6.2 m。市街地での取り回しも合格。
- 22-23インチの P Zero が標準。ボディが大きい割にロードノイズは驚くほど小さい。
5. BMW X7 M60i ボディサイズ＆ユーティリティ
| 全長 | 全幅 | 全高 | ホイールベース | 最低地上高 |
|---|---|---|---|---|
| 5,181 mm | 2,000 mm | 1,835 mm | 3,105 mm | 221 mm（可変） (bmw.com.cy) |
- 3列展開でも 750 L、2列フラットで 2,120 L（公称）とバン並みの荷室。
- 2列目は3人掛け標準／キャプテンシート＋89,000円でビジネスクラス化。
- 電動テールゲートは上下2分割式で、アウトドア派にも便利。
6. インテリア＆装備ハイライト
- 12.3″デジタルメーター＋14.9″曲面ディスプレイ、BMW OS 8.5。
- メリノ・レザー（＋41 万円）、カーボントリム（＋15 万円）で質感爆上げ。
- Bowers & Wilkins ダイヤモンドサラウンド（＋60 万円超）—スピーカーが光るのは X7 だけ。
- スカイラウンジ・パノラマルーフはLED星空演出付き。
- 全席ヒーター＆ベンチレーション、2列目＆3列目にもUSB-C大量。
惜しい点
- デジタルインナーミラー非設定（後席と目が合いがち）
- ブレーキホールド解除時にわずかなギクシャク
- リセールは同価格帯SUV比で弱め
- 燃費は”覚悟”が必要
BMW X7 M60iのインテリアは、最高級の素材と最新技術が融合した特別な空間です。詳しいインテリアレビューについては、BMW X7 M60i インテリア徹底解説もご覧ください。
7. 総合評価（筆者の採点）
| 項目 | 得点（10点満点） |
|---|---|
| 動力性能 | 10 |
| 乗り心地 | 9 |
| 実用性 | 9 |
| 装備/質感 | 9 |
| 維持費 | 3 |
| リセール | 5 |
| 総合 | 83 / 100 |
8. 今後のモデル予想
- 2022年LCIで48 V化済み。
- 次期型「G67」は 2027年頃とされ、現行BMW X7 M60iは成熟フェーズ (BMW BLOG)。
- ブラック-αのような 国内限定モデルが当面のトピックになりそう。
9. BMW X7 M60iの賢い購入術
- 中古 1〜2年落ちを狙えば新車比 400-500 万円安。
- オプション豊富な個体ほど中古では割安。B&Wサウンドやキャプテンシート付きを推奨。
- デポジットが少なくても組める 残価設定ローンであれば、クラウドローン が金利比較に便利。
👉 最低金利ローンを探す（公式サイト）
10. まとめ
BMW X7 M60i は「快適・刺激・実用」の三拍子を超高水準でまとめた希有なSUV。BMW X7 M60iの魅力は、単なる高級SUVの枠を超えた総合力の高さにあります。リセールや燃費の弱点は 中古＋低金利ローン で緩和しつつ、最新テクノロジーとV8サウンドを堪能する――それが本機の最適解と言えそうです。
大人数での長距離旅行からラグジュアリーな普段使いまで、”なんでも全開でこなす一台”を探しているなら、X7 M60i は有力な答えになるでしょう。
