ルノー・ジャポンは2026年9月10日、7人乗りのグランカングーに限定ボディカラー「オランジュ コロンジュ」を採用した「グランカングー クルール」を発表しました。グランカングー クルール オランジュ コロンジュは50台限定で、9月10日（木）から27日（日）まで全国のルノー正規販売店で購入申込みを受け付けます。
車両本体価格は482万円です。色のニュースだけを見ると、限定カラーを選ぶ話に見えます。しかし、実際に確認したいのは、抽選の条件、7人乗車時の荷室、シートを外したときの保管場所、全幅1,860mmの車庫条件、そして購入後も使う1.3Lターボと7速EDCの組み合わせです。
この記事では、2026年9月10日発表の新色限定車と、2026年6月に掲載された旧グリ アーバン仕様を分けて整理します。旧色の価格や在庫を新色の条件へそのまま引き継がず、公式に確認できる事実と販売店で確認する項目を分けます。
最初に結論
- グランカングー クルール オランジュ コロンジュは、50台限定、車両本体価格4,820,000円、1.3Lガソリンターボ、電子制御7速AT（7EDC）、前輪駆動の7人乗りです。
- オランジュを選ぶべき人は、限定色を日常的に楽しみ、3列独立7シートとシートアレンジを実際に使う人です。限定台数だけで将来の査定を判断しないことが条件です。
- 旧グリ アーバン仕様や通常色を選ぶべき人は、色の希少性より在庫、納期、車両条件、装備の確定を優先したい人です。旧色の購入可否は販売店へ確認します。
- 慎重にしたほうがいい人は、全幅1,860mmと最小回転半径6.2mを測っていない人、3列目を使う頻度が決まっていない人、取り外したシートの保管場所がない人です。
- 申込み期限は9月27日（日）です。申込み数が販売予定台数に達しない場合は先着順の通常販売へ移る条件があります。
グランカングー クルール オランジュ コロンジュとは
- 9月10日全国販売を発表
ルノー・ジャポンがオランジュ コロンジュの限定車を発売。
- 50台販売予定台数
新色のグランカングー クルールを50台限定で用意。
- 9/10–9/27購入申込みを受付
全国のルノー正規販売店で抽選販売の申込みを受付。
- 車両7人乗り・1.3Lターボ
3列独立7シート、7EDC、FFを組み合わせる。
申込み数が販売予定台数に達しない場合は先着順の通常販売へ移ります。
グランカングー クルール オランジュ コロンジュは、ルノー・ジャポンが2026年9月10日に発表した限定車です。フランス中部のコロンジュ・ラ・ルージュの歴史ある街並みをイメージしたオレンジのボディカラーを採用しています。
今回の発表で確認できる車両の基本は、3列・独立7シート、1.3Lガソリンターボ、電子制御7速AT（7EDC）、前輪駆動です。ダブルバックドア、ブラックバンパー、エクステンデッドグリップ、16インチオールシーズンタイヤ、ルーフレールも概要として示されています。
オレンジ色と限定台数
オランジュ コロンジュは通常の色名追加ではなく、50台限定の車両設定です。また、車両本体価格は4,820,000円（税込）で、リサイクル料金16,820円が別に示されています。付属品、税金（消費税を除く）、保険料、登録などの諸費用は、車両本体価格とは分けて見積もります。
限定色は、注文時に選べる色の一つというより、用意された台数と申込み条件がある商品です。そのため、現車の色、車両のモデル年、納期、登録期限、付属品を販売店の見積書で確認します。
申込み期間と販売方法
購入申込みの受付期間は2026年9月10日（木）から27日（日）までです。全国のルノー正規販売店で抽選販売の購入申込みを受け付けます。そのため、申込み数が販売予定台数に達しない場合は、先着順による通常販売へ移ると案内されています。
先着順へ移る条件
「抽選に申し込めば必ず購入できる」という意味ではありません。また、申込み数が50台を下回る場合の受付方法、当選後の契約期限、納車時期、キャンセル待ちの扱いは、店舗ごとの案内も含めて確認が必要です。申込み前に、受付終了時刻と必要書類を販売店へ聞き、メモを残します。
抽選前に確認したい価格・販売条件
車両本体価格は4,820,000円。リサイクル料金は16,820円。
コロンジュ・ラ・ルージュの街並みに着想を得た限定ボディカラー。
直前の限定色とは発売時期と価格が異なるため、同じ在庫条件と決めつけない。
登録時期、納期、オプション、抽選方法を販売店へ書面で確認。
メーカー希望小売価格は付属品、税金、保険、登録諸費用を含まない車両本体価格です。
新色限定車の判断で最初に確認するのは、色の好みより契約条件です。4,820,000円は車両本体価格なので、リサイクル料金、登録関係の費用、保険、メンテナンス、アクセサリーを足した支払総額とは異なります。
車両価格に含まれないもの
ルノー・ジャポンの発表では、グランカングー クルールのメーカー希望小売価格を4,820,000円、リサイクル料金を16,820円としています。支払総額を比べるときは、次のように分けます。
| 見る金額 | この記事での扱い | 商談で確認すること |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 4,820,000円（税込） | 新色車両の価格、対象台数 |
| リサイクル料金 | 16,820円 | 見積書への計上方法 |
| 付属品・オプション | 車両本体価格に含めない | 必須品と任意品の内訳 |
| 税金・保険・登録 | 車両本体価格に含めない | 登録月、保険条件、諸費用 |
| 支払総額 | 店舗見積もりで確定 | 抽選当選後の契約期限と変更可否 |
旧グリ アーバンとの発表差
ルノー公式ページには、2026年6月に掲載されたグランカングー クルールのグリ アーバン仕様があり、メーカー希望小売価格は4,720,000円、限定50台と案内されていました。今回のオランジュ コロンジュは4,820,000円です。
ただし、10万円の差を「色代」とだけ説明することはできません。発表時期、価格表の更新、車両の登録条件、付属品、販売状況が同じとは限らないからです。新旧の見積書と装備表を同じ条件で出してもらい、差額の内訳を確認します。
価格差を色だけと決めつけない理由
旧グリ アーバンと新オランジュ コロンジュは、どちらもグランカングー クルールの限定色として掲載されています。しかし、旧色が現在も申込み可能か、同じ車両仕様・モデル年か、納期が同じかは、公開ページだけで確定できません。ここを推測で埋めず、「新色の申込み条件」と「旧色の在庫・販売条件」を別々に聞きます。
7人乗りと荷室はどう使い分けるか
シートを跳ね上げた状態では走行できないパターンや、乗員位置に制限があるパターンがあります。
グランカングーの実用性は、7人乗れることだけでなく、2列目と3列目の独立シートをどのように動かすかにあります。ルノー・ジャポンは、2列目と3列目のシートについて、前後130mmのスライド、折り畳み、跳ね上げ、取り外しを案内しています。
7人乗車時は500L
7人が乗る状態でのラゲッジ容量は500Lです。3列目を使用したままでも、買い物袋や日常の荷物を載せる余地があります。ただし、ベビーカー、スーツケース、アウトドア用品などを同時に載せる場合は、荷物の実寸と3列目の足元・背後の形状を実車で確認します。
3列目を外すと1,340L
3列目シートを取り外すと、ラゲッジ容量は1,340Lになります。7人乗車の機能を残しながら、普段は5人以下で荷物を多く積む人に使いやすい状態です。
取り外したシートは車外へ運び、保管する必要があります。シートの重量、取り外し手順、保管場所、再装着の手間はカタログ容量とは別の確認項目です。
2・3列目を外すと3,050L
2列目と3列目を取り外した場合、ラゲッジ容量は3,050Lです。家具、キャンプ用品、自転車など大きな荷物を載せる場面で、グランカングーの長い車体を活かせます。
走行できないシート状態に注意
ルノー・ジャポンは、シートを跳ね上げた状態では走行できないパターンや、乗員の乗車位置に制限があるパターンがあると説明しています。荷室を広げるために動かせることと、乗員を乗せて走行できることは同じではありません。車内表示、取扱説明書、販売店の実演で確認します。
グランカングーの主要スペックを一覧で確認
燃費は定められた試験条件の値で、使用環境や運転方法によって変わります。
スペック表の読み方
グランカングー クルール オランジュ コロンジュの主要諸元は、ルノー公式のグランカングー主要諸元PDFに掲載されたグランカングーの値を基に整理します。限定色に伴って数値が変わったと公式に示されていない項目は、限定車の専用数値としてではなく、車種の公表値として扱います。
| 項目 | 公表値・確認内容 | 何に効くか |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 4,820,000円（税込） | 申込み時の本体価格。諸費用は別 |
| 限定台数 | 50台 | 申込み・在庫確認の前提 |
| 型式 | 7BA-KFKH5HL | 見積書・車検証との照合 |
| ハンドル | 右 | 日本の道路環境での乗降・操作 |
| 全長 | 4,910mm | 車庫の奥行き、前後の余白 |
| 全幅 | 1,860mm | 車庫幅、ミラーを含む通路 |
| 全高 | 1,810mm | 屋根、立体駐車場、バックドア周辺 |
| ホイールベース | 3,100mm | 2・3列目の空間、旋回時の軌跡 |
| トレッド（前／後） | 1,580／1,590mm | 車体の接地幅と駐車位置 |
| 車両重量 | 1,690kg | 荷重時の加速・制動・タイヤ負担 |
| 乗車定員 | 7名 | 3列独立シートの基本人数 |
| エンジン型式 | H5H | 整備・部品照合の基礎 |
| エンジン種類 | ターボチャージャー付筒内直接噴射直列4気筒DOHC16バルブ | 動力の構成 |
| 総排気量 | 1.333L | 税区分や動力特性を見る基礎 |
| 最高出力 | 96kW（131ps）／5,000rpm | 高回転域まで含む出力の目安 |
| 最大トルク | 240N・m（24.5kgm）／1,600rpm | 発進・加速で使う力の目安 |
| 燃料タンク／燃料 | 54L／無鉛プレミアムガソリン | 給油条件と遠出の計画 |
| 駆動方式 | 前輪駆動（FF） | 雨雪路、旋回、タイヤ選び |
| トランスミッション | 電子制御7速AT（7EDC） | 変速のつながりと高速巡航 |
| 変速比 | 1速4.461、2速2.647、3速1.437、4速0.975、5速0.754、6速0.682、7速0.547、後退3.651 | 発進から巡航までの段階 |
| 減速比 | 4.176（1・2・6・7速）、4.733（3・4・5速） | 動力伝達を読む補助値 |
| サスペンション | 前：マクファーソン／コイル、後：トーションビーム／コイル | 段差・荷重時の確認ポイント |
| ブレーキ | 前後ベンチレーテッドディスク | 重量と荷物を含めた制動確認 |
| タイヤ／ホイール | 205/60R16／6J×16 | 乗り心地、交換費、冬季対応 |
| 最小回転半径 | 6.2m（参考値） | 車庫入れ、細道、切り返し |
| 燃費（WLTC） | 14.7km/L | 試験条件での総合値 |
| WLTC内訳 | 市街地11.7、郊外15.0、高速道路16.4km/L | 走行環境別の試験値 |
| 燃費向上対策 | 直噴、可変バルブタイミング、アイドリングストップ、充電制御、電動パワーステアリング、EDC | 公式記載の対策 |
| 荷室容量 | 7人乗車時500L／3列目取り外し1,340L／2・3列目取り外し3,050L | 人数と荷物の配分 |
表の数値は、単独で「速い」「大きい」と結論を出すためのものではありません。つまり、車庫では全幅と最小回転半径、3列目ではホイールベースと開口幅、走りでは出力・トルク・車重・変速機・駆動方式・タイヤを組み合わせます。
1.3Lターボ・7EDC・FFの走りを諸元から読む
ここでの走りの説明は公式諸元からの見立てです。試乗前に断定できません。※推測です
試乗していない段階で、グランカングーの走りを断定することはできません。ここでは公式諸元から、試乗時に何を確認すべきかを整理します。
131ps・240N・m・車重を組み合わせる
最高出力は131ps、最大トルクは240N・mで、車両重量は1,690kgです。単純に131psを1.69tで割ると約77.5ps/tになります。この比率は計算上の目安であり、実際の加速は乗員、荷物、勾配、路面、変速制御、空調などで変わります。※推測です
1,600rpmで最大トルクを発生する仕様なので、発進や低速からの合流でどのように力が立ち上がるかを確認します。数値だけで「7人乗車でも余裕がある」とは言えません。7人または同等の荷重で、交差点からの発進、坂道、合流を試します。※推測です
7EDCとFFを一緒に見る
電子制御7速AT（7EDC）は、7段の変速比を持つデュアルクラッチ式の変速機として公表されています。1速4.461から7速0.547まで段階があるため、低速の発進と高速巡航では使うギアが異なります。変速の速さや滑らかさは、試乗時の確認事項です。※推測です
前輪駆動（FF）は、エンジンの駆動力を前輪へ伝える構成です。雨天の交差点、坂道での発進、低速旋回のアクセル操作を同じ日に試すと、自分の運転姿勢に合うかを判断しやすくなります。路面状況による挙動を一般化せず、タイヤの状態と走行環境を含めて確認します。※推測です
16インチタイヤと足回りを確認する
205/60R16は、ホイール径だけでなくタイヤの幅と扁平率も含む表記です。車両重量1,690kg、前後のサスペンション、ベンチレーテッドディスクの組み合わせは、段差、制動、荷重時の姿勢を試す材料になります。快適性や操舵感を試乗前に断定せず、荒れた舗装、段差、車庫入れ、下り坂で確認します。※推測です
試乗で確認する発進・合流・段差
試乗では次の順番で確認します。
- 乗員数または荷物を想定した状態で発進する。
- 低速から合流する場面で、アクセルに対して変速がどうつながるかを見る。※推測です
- 段差と荒れた舗装で、車体の揺れ、タイヤの入力、同乗者の姿勢を確認する。※推測です
- 下り坂での制動と、狭い場所での切り返しを試す。※推測です
どっちを選ぶべきか｜旧グリ アーバン仕様とオランジュ コロンジュの違い
価格差10万円は、時期や車両条件を切り分けずに色だけの差とは断定しません。
新色を選ぶか、旧グリ アーバンの在庫を確認するかは、色だけでなく申込み時期と車両条件で分けます。旧グリ アーバンは2026年6月の公式ページで4,720,000円、限定50台と案内されていました。新オランジュ コロンジュは2026年9月10日発表で、4,820,000円、50台限定です。標準車を含む旧記事の比較軸は、グランカングー クルールと標準車の違いでも確認できます。
| 比較項目 | オランジュ コロンジュ | 旧グリ アーバン |
|---|---|---|
| 発表・申込み | 2026年9月10日発表、9月10日〜27日受付 | 2026年6月の公式ページ掲載 |
| ボディカラー | オランジュ コロンジュ | グリ アーバン |
| 販売予定台数 | 50台 | 公式ページ掲載の限定50台 |
| メーカー希望小売価格 | 4,820,000円 | 4,720,000円 |
| 基本車両 | 3列独立7シート、1.3Lターボ、7EDC、FF | グランカングー クルールとして掲載された基本構成 |
| 申込み条件 | 抽選、未達時は先着順の通常販売 | 当時の販売条件。現在の申込み可否は販売店確認 |
| 選ぶ理由 | 最新発表の色と申込み条件を確認して選ぶ | 旧色の在庫・納期・価格を確認して選ぶ |
オランジュ コロンジュを選ぶべき人
オランジュ コロンジュを選ぶべき人は、オレンジの色味を実車で確認し、限定車の申込み条件に合わせて動ける人です。7人乗りと荷室の使い分けを日常で行い、車庫幅、納期、支払総額まで確認できるなら、色の限定性が購入理由になります。
ただし、50台限定であることは将来の中古価格を保証しません。限定台数に価値を感じるかどうかは、所有期間中に色を楽しめるか、家族が乗り降りしやすいか、荷室を使い切れるかで判断します。※推測です
旧色・通常色を選ぶべき人
旧グリ アーバン仕様や通常色の在庫を選択肢にできる人は、在庫、納期、車両状態、装備を落ち着いて比べたい人です。旧色が残っている場合でも、価格や登録条件が新色と同じとは限りません。
「色は気に入ったが、納車時期が生活予定に合わない」「限定条件より必要装備を確定したい」という人は、通常色のグランカングーが選択肢になる可能性があります。現行の販売可否と価格は公式価格表・販売店見積もりで確認します。
慎重にしたほうがいい人
全幅1,860mmを測っていない人、3列目を毎回使うのか決めていない人、取り外したシートを置けない人は、申込みより現車確認を先にします。限定台数に急かされて、車庫、荷室、納期、支払いを後回しにするのは避けます。
価格差の意味を実車と見積書で確認する
新旧の10万円差は、色、販売時期、価格表、付属品、登録条件を同じにして初めて比較できます。装備表にない変更を想像せず、販売店へ「この差額は何の項目ですか」と聞き、見積書に残します。
30秒診断と販売店へ聞く10項目
毎週3列目を使うなら、乗降と500Lの荷室を実車で確認。
3列目を外して1,340L、最大3,050Lを使う予定を決める。
ミラー、ドア開口、前面道路、最小回転半径6.2mを測る。
台数、抽選、納期、登録期限、色、装備、保証、タイヤ、維持費、支払条件を残す。
販売店の口頭説明だけでなく、抽選要項、装備表、見積書、支払計画書をそろえます。
抽選申込みの前に、次の30秒診断で候補を絞ります。すべて「はい」なら申込み準備へ進み、1つでも迷う場合は実車確認を先に行います。
30秒診断
- オランジュ コロンジュの色を写真だけでなく実車で確認したい。
- 7人乗車、または3列目を外した荷室を月に一度以上使う予定がある。※推測です
- 全幅1,860mm、高さ1,810mm、全長4,910mmを車庫へ入れられる。
- 3列目シートを外したときの保管場所を確保できる。
- 4,820,000円にリサイクル料金と諸費用を足した見積もりを確認できる。
- 9月27日までに申込み、当選後の契約期限にも対応できる。
販売店へ聞く10項目
| 質問 | 聞く理由 | 残す内容 |
|---|---|---|
| オランジュ コロンジュの申込み受付は何日何時までですか | 締切を間違えないため | 受付日時 |
| 申込み方法と当選後の契約期限はどうなりますか | 手続きの順番を知るため | 必要書類・期限 |
| 50台の割り当てと店舗での受付方法はどうなりますか | 抽選条件を確認するため | 応募方法・結果連絡 |
| 申込み車両のモデル年と登録時期はいつですか | 仕様と税金を分けるため | 車両情報・登録予定 |
| オランジュ コロンジュの実車または同色サンプルを見られますか | 色を写真だけで決めないため | 展示場所・確認日 |
| 旧グリ アーバンの在庫やキャンセル待ちはありますか | 比較対象を残すため | 在庫・価格・納期 |
| 3列目使用時に実物の荷物を積めますか | 500Lの使い方を確認するため | ベビーカー・荷物の配置 |
| シートのスライド、跳ね上げ、取り外しを実演できますか | 操作と保管を確認するため | 手順・重量・保管 |
| 全幅1,860mmと最小回転半径6.2mで車庫に入れられますか | 駐車の失敗を避けるため | 実車での切り返し |
| 支払総額、納期、装備、保証、タイヤ条件を見積書へ入れられますか | 口頭条件を残すため | 書面・見積番号 |
「限定車なので早めに」という説明を受けても、車庫・荷物・支払総額が未確認ならその場で決めません。申込み期限内に必要な確認を終えられるかを先に判断します。ガソリン・ディーゼル・グランカングーの用途差は、カングー クルール3仕様の違いと合わせて見ると、7人乗りを選ぶ理由を整理しやすくなります。
グランカングー クルールの支払いを4方式で比べる
残価設定は最終回に1,928,000円を支払って所有する前提。頭金込み・諸費用除外で、最低金利や融資を保証しません。※推測です
ここでは、同じ車種・同じグレードのグランカングー クルール オランジュ コロンジュで、同じ車両価格4,820,000円、同じ頭金1,000,000円、借入元金3,820,000円、60回、ボーナス返済なしに条件を統一します。残価設定ローンは車両価格の40%にあたる1,928,000円を最終回に支払って所有する仮定です。
ディーラーローン年4.90%、残価設定ローン年4.90%は比較用の仮定です。銀行ローン年2.70%は、借入額201万円〜500万円以下に該当する三菱UFJ銀行の2026年9月の変動金利を参考にした比較用の仮定です。クラウドローン経由は、比較候補の銀行最低金利が年1.90%で適用された想定です。いずれも契約条件や融資を示すものではありません。※推測です
| 方式 | 年利 | 返済期間 | クラウドローン想定との金利差 | 月々返済 | 最終回支払・残価 | 総利息 | 総支払額 | クラウドローン想定との差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 残価設定ローン（残価40%仮定） | 4.90%想定 | 60回＋最終回 | +3.00pt | 約43,490円 | 1,928,000円 | 約717,425円 | 約5,537,425円 | 約530,081円高い |
| ディーラーローン（比較用仮定） | 4.90%想定 | 60回 | +3.00pt | 約71,913円 | 0円 | 約494,794円 | 約5,314,794円 | 約224,450円高い |
| 銀行ローン（比較用仮定） | 2.70%想定 | 60回 | +0.80pt | 約68,132円 | 0円 | 約267,939円 | 約5,087,939円 | 約80,595円高い |
| クラウドローン経由（比較候補の銀行最低金利が適用された想定） | 1.90%想定 | 60回 | 基準 | 約66,789円 | 0円 | 約187,344円 | 約5,007,344円 | 基準 |
4方式の差額を総額で見る
上の総支払額は、頭金1,000,000円と借入返済額を合算した概算です。残価設定ローンは月々約43,490円と低く見えますが、所有するために最終回1,928,000円を支払う前提です。返却や乗り換えを選ぶ場合は、走行距離、車両状態、契約終了時の条件が変わるため、同じ総額にはできません。※推測です
クラウドローン想定との差は、残価設定ローンが約530,081円、ディーラーローンが約224,450円、銀行ローンが約80,595円高い試算です。すべて60回でそろえたため、この差は主に金利と残価の仮定によるものです。実際の返済期間や金利が違えば、月々の額と総支払額も変わります。※推測です
計算は元利均等返済の概算で、月利を年利の12分の1として算出し、円単位で丸めています。保証料、事務手数料、税金、登録費用、保険、オプション、メンテナンス費用は含めていません。銀行ローンの変動金利は将来変わる可能性があります。※推測です
クラウドローン想定の位置づけ
クラウドローンは融資元ではなく、複数の金融機関から届くローン候補を比較・マッチングするサービスです。表の年1.90%は、比較候補の銀行最低金利が適用された場合の仮定であり、この記事の読者へ提示される金利ではありません。実際の提案、審査、適用金利、借入可能額、融資実行時期は申込者と金融機関で異なり、最低金利を保証しません。
よくある疑問
オランジュ コロンジュは50台限定のボディカラー。
販売予定台数に達しない場合は先着順の通常販売へ移る。
シートを外すと1,340L、最大3,050Lへ広がる。
雪道や山道の利用はタイヤ、走行環境、試乗を含めて確認。
将来の価格は保証されず、所有中の満足と実用性を優先。
最新の抽選要項、車両仕様、納期は申込み先のルノー正規販売店で確認します。
オランジュ コロンジュは通常色ですか
通常色として自由に選べる色ではなく、2026年9月10日発表の50台限定車です。申込み受付は9月10日から27日までで、販売予定台数に達しない場合は先着順の通常販売へ移る条件があります。
7人乗車時でも荷物を積めますか
公式発表では、7人乗車時のラゲッジ容量は500Lです。3列目を取り外すと1,340L、2列目と3列目を取り外すと3,050Lになります。実際に積む物の形状、3列目への乗降、シートの保管場所まで確認します。
オランジュと旧グリ アーバンはどちらが高いですか
今回のオランジュ コロンジュは4,820,000円、公式ページに掲載された旧グリ アーバンは4,720,000円でした。ただし、発表時期、在庫、登録条件、付属品が異なる可能性があるため、10万円を色代だけとは扱いません。
FFで雪道や山道に行けますか
グランカングー クルールの駆動方式は前輪駆動（FF）です。雪道や山道での適性は、路面状況、タイヤ、チェーン、運転条件によって変わります。利用地域の冬季装備と販売店の注意事項を確認し、FFだから大丈夫・不向きと一括りにしません。※推測です
限定50台なら将来の査定も有利ですか
限定台数だけから将来の査定額は決まりません。色の需要、車両状態、走行距離、整備履歴、市場の在庫などが関わるため、購入理由は所有中の満足と実用性を優先します。※推測です
まとめ
グランカングー クルール オランジュ コロンジュは、限定色と7人乗りの実用性を使い切れる人向けです。
グランカングー クルール オランジュ コロンジュは、オランジュ コロンジュを採用した50台限定車です。車両本体価格は4,820,000円、申込み期間は2026年9月10日から27日まで。3列独立7シート、1.3Lガソリンターボ、7EDC、FF、500Lから最大3,050Lまで変えられる荷室が基本です。
最後に確認する順番
まず、購入を進めるなら次の順で確認します。
- オランジュの実車または色見本を見る。
- 全長4,910mm、全幅1,860mm、全高1,810mm、最小回転半径6.2mを車庫へ当てはめる。
- 7人乗車時、3列目取り外し時、2・3列目取り外し時の荷物を実物で試す。
- シートを外した後の保管場所と再装着手順を確認する。
- 抽選方法、当選後の契約期限、納期、支払総額、装備を見積書へ残す。
限定台数に急かされず、色を楽しむ期間、乗る人数、積む物、車庫、支払条件がそろう人にとって、オランジュ コロンジュは検討しやすい限定車です。※推測です
次に読むなら
参照した主な情報源
- 「フランスの最も美しい村」の街並みに着想を得たオレンジ色の限定車 ルノー グランカングー クルール発売（ルノー・ジャポン、2026年9月10日）
- ルノー グランカングー（ルノー公式）
- グランカングー主要諸元PDF（ルノー公式）
- ルノー価格表（ルノー公式）
- カングー／グランカングーの公式ラインアップ（ルノー公式、旧グリ アーバン仕様の掲載ページ）
- ネットDEマイカーローン（三菱UFJ銀行、2026年9月の金利表）
- クラウドローン マイカーローン金利比較（クラウドローン公式）
