メルセデスAMG A 35 Final Edition登場｜100台限定装備とA 35・A 45 Sの選び方

2026年10月27日、メルセデス・ベンツ日本はMercedes-AMG A 35 4MATIC Final Editionを発表しました。全国100台限定です。MANUFAKTURアルペングレー（ソリッド）と黒い19インチAMGアルミホイールを標準装備します。AMG RIDE CONTROLサスペンションなどを備えた特別仕様です。また、受注状況と納期は販売店で確認する必要があります。

この記事では、Mercedes-AMG A 35 Final Editionの公式Data Informationを基準にします。通常のA 35 4MATIC、上位のA 45 S 4MATIC+との違いも整理します。車両本体価格は確認済みの事実として扱います。一方、A 35 Final Edition専用の年利、返済期間、残価、月々返済、総利息、総支払額は確認できません。推測や他車の条件の転用は行いません。

Mercedes-AMG A 35 Final Editionの要点は限定装備の完成度

2026年10月27日に発表された全国100台限定車

Mercedes-AMG A 35 Final Editionの本質は、A 35のエンジンを別物へ変えたことではありません。Mercedes-Benz JapanのData Informationでは、2.0L直列4気筒ターボを確認できます。最高出力は225kW（306PS）、最大トルクは400N·mです。つまり、これがA 35の骨格です。そこへ外装、足まわり、シート、内装の装備を一つの仕様としてまとめたのがFinal Editionです。

限定台数は全国100台です。ただし、発表時点で残り台数や販売店ごとの割り当て、納車時期まで公開されているわけではありません。「100台だから必ずすぐ買える」という読み方は避けます。「100台だから中古価格が上がる」とも断定できません。注文可能性と納期は正規販売店へ確認します。

専用装備は外観だけでなく走りと日常の接点まで広がる

本モデル限定装備は、AMGナイトパッケージ、AMGエクステリアナイトパッケージII、19インチAMGアルミホイール（RTJ）です。AMGグレーインテリアトリムとMANUFAKTURアルペングレー（ソリッド）も含まれます。黒い外装アクセントとアルペングレーのボディーカラーを組み合わせるため、通常のA 35と並べたときの見分けやすさがあります。

限定車追加装備は、AMG RIDE CONTROLサスペンションとAMGレッドブレーキ・キャリパーです。AMGパフォーマンスシートとマルチコントロールシートバックも備えます。サスペンションは走り、シートは姿勢保持と乗降、シートバックは長距離の調整幅に関わります。実際の硬さやシートの体格適合は、実車で確認する必要があります。

この記事で確認する事実と見立て

以下の表と説明は、Mercedes-Benz Japanの2026年10月27日版Data Information、Image Book、A-Class公式ページ、価格表を中心に整理します。試乗記ではありません。発進の滑らかさ、荒れた路面での収まり、シートの当たりは「諸元と装備からの見立て」として書き分けます。

また、今回の主題は新しい限定車の装備と選び方です。リコール、改善対策、不具合対応のサービスキャンペーン、対象車台番号の確認、無償修理案内を扱う記事ではありません。安全に関わる注意点は、通常の購入前確認として必要な範囲だけを補足します。

Final Editionと通常A 35・A 45 Sの差は装備と出力のどこにあるか

公式価格表で見る3つの比較対象

Mercedes-Benz JapanのMP202701価格表では、Mercedes-AMG A 35 4MATICが794万円です。Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+は969万円です。Final EditionのData Informationに記載されたメーカー希望小売価格は890万円です。いずれもメーカー希望小売価格です。販売店の販売価格、オプション、付属品、税金（消費税を除く）、保険、登録関連費用、リサイクル料金などは別に確認します。

比較すると、Final Editionは通常A 35より速さを上げた別エンジン車ではありません。A 35の基本性能に限定装備を重ねた仕様として整理できます。一方、A 45 Sは同じA-Class AMGでも、4MATIC+を含む上位パワートレーンの選択肢です。価格差を「高いほど正解」と読まず、限定装備を毎日使うのか、上位パワートレーンに価値を感じるのかで分けます。

96万円差は専用装備を後からそろえる支出と比べる

通常A 35との96万円差は、単一のホイール代だけではありません。外装のナイトパッケージ、19インチホイール、RIDE CONTROLサスペンション、赤いブレーキ・キャリパーが含まれます。パフォーマンスシート、専用インテリアトリム、専用ボディーカラーも対象です。通常モデルで同じ構成が選べるか、個別装備の価格や納期がどうなるかは、販売店の最新装備表で確認します。

これは「後付けより必ず得」という意味ではありません。Final Editionは100台限定の完成仕様を一度に選べることに価値があります。装備を細かく外したい人には通常A 35のほうが合う可能性があります。購入後にホイール、シート、サスペンションを別々に考える手間を減らしたい人は、差額の意味を装備単位で検討できます。

A 45 Sとの差79万円は速さを買う比較になる

A 45 Sとの79万円差は、Final Editionの専用色や100台という希少性と、上位グレードのパワートレーン・駆動制御を比べる差です。A 35の306PS・400N·mで日常の加速力が足りるかを確認します。サーキットや高速道路でより高い余裕を求めるかでも、同じA-Classの選択理由は変わります。

Final Editionの見た目が好きでも、運転の中心が出力と駆動制御ならA 45 Sを試乗比較します。街中やワインディングでA 35の出力を使い切れる範囲を重視する人には、Final Editionが候補です。装備の一体感を楽しみたいかも、実車で判断します。Mercedes-AMGの出力・駆動・グレード差を大きな車体で見るなら、既存の<a href="https://mo-gmo.com/mercedes-amg-gt-suv-gt53-gt55-gt63-spec-choice-2026/">Mercedes-AMG GT SUVのグレード比較</a>も参考になります。ここは試乗条件とタイヤをそろえて確認したい部分です。

A 35 4MATIC Final Editionの公式主要スペックを一つずつ読む

Data Informationに記載された主要諸元

次の表は、Mercedes-Benz Japan公式Data Information（MP202701版）を一覧化したものです。なお、表にない装備や個別オプションは、販売店の仕様書を優先します。

エンジン・電動モジュールは数値を足し算しない

1,991ccの直列4気筒ターボは、225kW（306PS）を6,100rpmで発生します。400N·mの発生域は2,500〜4,000rpmです。中回転域に広がるため、発進直後だけでなく、変速後の再加速でも力を出しやすい構成と読めます。最大トルクの数値だけで加速感は決まりません。ギア、回転数、路面、タイヤの状態によって印象が変わります。

電動モジュールは定格8kW、最高10kW、最大58N·mです。これはエンジンの306PSに単純に加えるシステム合計出力ではありません。低回転域の補助やエネルギー回生を担う要素として読みます。エンジン最高出力との足し算でA 35の性能を断定しないことが大切です。

車体寸法・重量・荷室は駐車と積載までつなげる

全長4,445mm、全幅1,800mm、全高1,410mm、ホイールベース2,730mmです。都市部で扱いやすい範囲に見える一方、最低地上高105mmと19インチ低扁平タイヤがあります。そのため、輪止めや段差では余裕を確認します。最小回転半径5.4mは取り回しの目安です。ミラーを含む実際の駐車場幅、柱、ドア開閉まで現車で見る必要があります。

荷室はVDA方式で370〜1,210Lです。後席を使った日常の買い物では370L側、後席を倒した長尺物では1,210L側を見る数値です。容量だけでなく、開口部の高さ、後席を立てたときの奥行き、ベビーカーやスーツケースの置き方は販売店で実物を試します。

WLTC燃費は道路条件の違いを示す

WLTC総合は11.5km/Lです。市街地のWLTC-Lは8.1km/L、郊外のWLTC-Mは11.9km/L、高速道路のWLTC-Hは13.8km/Lです。これは同じ車の使われ方を分けた試験値で、実燃費の保証ではありません。また、短距離、渋滞、冬季、急加速、タイヤ空気圧で結果は変わります。燃料タンク51Lを掛けた距離を実用航続距離として断定しません。

306PSと400N·mは車重・8速DCT・4MATIC・タイヤで読む

出力と車両重量から見る加速の余裕

306PSを1,580kgの車体に組み合わせるため、単純計算では約194PS／tです。車検証上の実測条件や乗員・荷物を含まない参考値です。A 35 Final Editionが日常の速度域で不足を感じにくい方向のパッケージかを考える手掛かりになります。

一方で、軽い数値だけを理由に乗り心地まで断定できません。AMG RIDE CONTROL、19インチ235/35ZR19、ブレーキ、4MATICが一体で働きます。荒れた路面ではタイヤの低扁平化が入力を伝え、サスペンションの制御が収まりを決めます。ここは試乗車と納車車のタイヤ銘柄をそろえて確認したい部分です。

最大トルクの発生域と8速DCTを組み合わせる

400N·mは2,500〜4,000rpmで発生します。8速DCTは、エンジンをこの回転域に置けるかで体感が変わります。渋滞や坂道のクラッチ制御、再加速でのギア選択も確認対象です。「8速だから滑らか」「400N·mだからいつでも速い」と一つの数字で決めるのは不十分です。

資料上は電子制御8速A/T、モデルの性格としてはAMG SPEEDSHIFT DCTです。発進時のアクセル操作、低速の変速、追い越し時のキックダウンを確認します。運転モードと路面で印象が変わるため、短時間の試乗でも渋滞、登り坂、幹線道路の再加速を含めて試します。

4MATICと235/35ZR19は接地と快適性の両面で見る

4MATICは4輪へ駆動力を配分する仕組みです。雨天や発進時に駆動輪だけへ負荷が集中しにくい方向ですが、タイヤの摩耗、路面の水、雪、空気圧がある状態で性能は変わります。4WDだからどんな路面でも止まる、という意味ではありません。

前後235/35ZR19のタイヤは、幅と低い扁平率によってステアリングの入力やコーナーでの接地感を作りやすい構成です。段差の衝撃、ホイールの傷、交換費用は確認すべき項目です。1,580kgの車体を支えるブレーキとタイヤも含めて考えます。Final Editionの標準装備は、制動・接地・乗り心地のバランスとして読むのが適切です。

Final Editionの限定装備は日常のどこに効くか

外装とホイールは所有感と取り扱いを同時に見る

MANUFAKTURアルペングレー（ソリッド）はFinal Editionの本モデル限定色です。AMGナイトパッケージとエクステリアナイトパッケージIIは黒い外装アクセントを加えます。19インチAMGアルミホイール（RTJ）と赤いキャリパーが足元の識別点になります。限定色と専用装備を日常の使い勝手から考える視点は、既存の<a href="https://mo-gmo.com/range-rover-sport-sv-iridescence-edition-grade-choice-2026/">Range Rover Sport SV限定車の装備比較</a>とも共通します。

見た目の統一感は限定車の魅力ですが、19インチ低扁平タイヤは、狭い駐車場の輪止め、縁石、冬季の路面で扱いに注意が必要です。日常の駐車環境に段差が多い人は、Final Editionの外観を評価する前に、ホイールリムとタイヤの位置を実車で確認します。

RIDE CONTROLとシートは体格・道路・乗車時間で変わる

AMG RIDE CONTROLサスペンションは、Final Editionでは追加装備として標準化されています。サスペンションの存在は、A 35の走りを支える選択肢をそろえる意味があります。硬さや快適性を保証する言葉ではありません。舗装の継ぎ目を通る速度、乗員、タイヤ空気圧、モード選択で印象が変わります。

AMGパフォーマンスシートとマルチコントロールシートバックは、身体を支える形状と調整の幅がポイントです。体格に合えばコーナーや長距離で姿勢を保ちやすい一方、乗り降りのしやすさ、肩や腰への当たり、後席へのアクセスは個人差があります。運転席と助手席の両方に座り、30分程度の読書姿勢で確認します。

AMGアルミニウムの内装トリムは毎日目に入る差

AMGグレーインテリアトリムと、ブラックのレザーARTICO／MICROCUT内装は、外から見えない部分の限定装備です。素材の触感と光の反射は写真で判断しにくく、夜間のメーター照明やドア周りの見え方も含めて実車で確認します。

Final Editionは「速さが上がる装備」と「所有中に目に入る装備」が混在します。通常A 35との価格差を評価するときは、サスペンション・ブレーキ・タイヤを走りの要素として見ます。色・トリム・シートは所有満足の要素です。自分が毎日使う部分へ重みを置きます。

A 35・Final Edition・A 45 Sはどれを選ぶべきか

3つの選択肢を価格差と使い方で並べる

Final Editionは、通常A 35より96万円高く、A 45 Sより79万円低い位置です。この中間価格は、単に中間性能という意味ではありません。A 35の出力を基準に、装備をあらかじめそろえた限定仕様だからです。比較の順番は「A 35の出力で足りるか」「限定装備を毎日使うか」「上位パワートレーンを試したいか」とします。

Final Editionを選ぶべき人

Final Editionを選びやすいのは、A 35の306PS・400N·m、4MATIC、8速DCTで日常の高速道路やワインディングを楽しみたい人です。専用色と19インチホイールを購入時から完成形で持ちたい人にも向きます。パフォーマンスシートやRIDE CONTROLは、運転姿勢・接地・乗り心地の確認対象として価値を判断します。

同じ限定車でも、BMW M135／M235 Apex Editionのようなボディー違いの比較とは異なります。A 35 Final Editionは単一の車体で、装備と通常モデルの差を読みます。限定装備を日常で使う場面が多いかを、既存のBMW M135／M235 Apex Editionの装備比較と同じように表で確認してから判断します。

通常A 35を選ぶべき人

通常A 35は、Final Editionの100台限定にこだわらず、車両本体価格を基準に必要な装備を販売店へ相談したい人に向きます。通勤や買い物が中心の人は、19インチやパフォーマンスシートより乗り心地、納期、装着タイヤを優先できます。通常モデルとFinal Editionを同じ試乗条件で比べます。

ただし、通常A 35にFinal Editionと同じ装備がすべて選べるとは限りません。専用色、ナイトパッケージ、RIDE CONTROL、シートの設定は、現行オプション表と販売店の在庫で確認します。Final Editionの装備を後から再現できると決めつけないことが、価格差を正しく読む前提です。

A 45 Sを選ぶべき人と慎重にしたほうがいい人

A 45 Sは、A 35の限定感より上位パワートレーンの余裕を優先し、試乗で出力・変速・駆動制御の差を確かめたい人が候補にします。A 45 Sの具体的な装備や納期は、同日現在の公式仕様書と販売店の見積もりを確認し、A 35の数字を流用しません。

一方、限定台数だけに急かされる人、19インチ低扁平タイヤの入力を確認できない人、シートの形状が体に合うか試せない人は慎重にします。A 35、Final Edition、A 45 Sのどれを選んでも、見積書、仕様書、試乗条件を同じ項目でそろえることが先です。

30秒診断

1. 306PS・400N·mと4MATICで日常の走りに十分だと感じるなら、通常A 35かFinal Editionへ進む。
2. 限定色、19インチ、RIDE CONTROL、パフォーマンスシートを一つの仕様で持ちたいならFinal Editionを試す。
3. 最高出力や駆動制御を最優先するならA 45 Sを同条件で試乗する。
4. 乗り心地、納期、タイヤ、受注状況が未確認なら、どのグレードも契約を急がない。

契約前に正規販売店へ確認したいこと

A 35 Final Editionの個別仕様

• 全国100台のうち、店舗で注文できる台数と注文受付の締切。
• MANUFAKTURアルペングレー（ソリッド）が対象車に設定されていることと、塗装状態の実車確認。
• AMGナイトパッケージ、エクステリアナイトパッケージII、19インチAMGホイール、赤いキャリパーが標準装備として見積書に記載されること。
• AMG RIDE CONTROL、AMGパフォーマンスシート、マルチコントロールシートバックの装備範囲と調整方法。
• 235/35ZR19のタイヤ銘柄、冬用タイヤ、交換費用、保管方法、パンク時の対応。

実車で確認する使い勝手

A 35 Final Editionは全幅1,800mm、最小回転半径5.4m、最低地上高105mmです。自宅の車庫、機械式駐車場、輪止め、出入口の段差を実車で確認します。荷室は370〜1,210Lですが、容量だけでなく、ベビーカー、旅行用ケース、後席乗員を同時に想定して荷物を置きます。

シートは、運転席の乗降、ペダル位置、ハンドルの調整、腰と肩の当たり、助手席の足元、後席への乗り込みを確認します。パフォーマンスシートは体を支えるための形状なので、体格に合うことを優先します。短時間の着座で違和感がなくても、長距離で同じとは限りません。

販売店に聞く質問10個

1. Final Editionの注文可能枠と、現時点の納車予定はいつか。
2. 100台の割り当ては全国枠か店舗枠か、受注後に変更があるか。
3. Data Information記載の標準装備が、見積書と車両仕様書に反映されているか。
4. タイヤ銘柄と製造時期、冬用タイヤの推奨サイズは何か。
5. 19インチホイールの傷やタイヤ損傷に対する保証・補償は何か。
6. RIDE CONTROLのモード切り替えと、試乗車の装着タイヤは納車車と同じか。
7. パフォーマンスシートは運転席・助手席それぞれどこまで調整できるか。
8. 荷室370L時に日常の荷物を積めるか、後席格納時の段差はどうか。
9. A 35通常モデル、Final Edition、A 45 Sを同じ道路で比較試乗できるか。
10. 車両本体価格と別に発生する登録、付属品、保険、メンテナンス、金融条件は何か。

回答が口頭だけなら、仕様書、見積書、注文書へ反映された内容を優先します。特に100台限定の受注状況と納期は、ニュース記事の発表日から変わる可能性があるため、契約時点で再確認します。

A 35 Final Editionの金融条件は未確認として分ける

4方式を同じ表に置き、未確認値を推測しない

以下は、同じMercedes-AMG A 35 4MATIC Final Edition、車両本体価格890万円、頭金0円、ボーナス払い0円という比較枠です。なお、A 35 Final Edition専用の現行公式条件として、年利、返済期間、残価、月々返済、総利息、総支払額は確認できません。表の数値欄はすべて「未確認」とします。他グレード、別プラン、過去キャンペーン、一般銀行商品の金利を対象車へ適用しません。

残価設定ローンは最終回に残価を支払って所有する想定を含めて比較する必要があります。その残価も未確認です。したがって、月額だけを小さく見せる計算はしていません。実際の残価設定、ディーラーローン、銀行ローン、クラウドローン経由の条件は未確認です。同じ車種・グレード・頭金・返済期間で見積書がそろった段階に再計算します。

差額・月額・総支払額は算出不可

残価設定ローンとの差額は未確認で、具体的な円額は算出不可です。ディーラーローンとの比較額も未確認です。銀行ローンとの比較額も未確認です。年利や期間を仮置きして月々返済、総利息、総支払額を作ると、別車種や別グレードの条件をA 35 Final Editionへ適用することになります。この記事では行いません。

クラウドローンは融資元ではありません。利用者と金融機関をつなぐ比較・マッチングサービスです。比較候補の銀行最低金利が適用された想定という行名を残しています。A 35 Final Editionへの実際の適用金利、審査結果、借入可能額を意味しません。最低金利は申込者や金融機関によって異なります。必ず適用される条件でもありません。

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次に読むなら

参考情報

• Mercedes-Benz Japan：A-Class AMG公式モデルページ（A 35・A 45 Sのモデル情報）
• Mercedes-Benz Japan：プライスリスト（MP202701のA 35・A 45 S価格）
• Mercedes-Benz Japan：カタログ一覧（Final Editionの公式Image Book・Data Information）
• Mercedes-AMG A 35 4MATIC Final Edition Data Information PDF（2026年10月27日版、主要諸元・価格・限定装備）
• Mercedes-AMG A 35 4MATIC Final Edition Image Book PDF（2026年10月27日版、車両・内装画像）
• Mercedes-Benz Japan：A 35 Final Editionオンラインショールーム（専用色・販売仕様の確認）
• Car Watch：Mercedes-AMG A 35 4MATIC Final Edition（発表内容の補助確認）

※ 本記事の走りに関する記述は、公式諸元・装備を組み合わせた見立てです。実車の乗り心地、変速、タイヤの感触、納期、受注状況、金融条件は販売店・金融機関の最新資料で確認してください。